De l’aéroport au centre-ville en République tchèque

La solution la plus rapide, mais aussi la plus onéreuse, consiste à prendre un taxi Uber, compagnie avec laquelle l'aéroport de Prague a signé un contrat de partenariat exclusif. En commandant votre véhicule à l'avance, vous ferez quelques économies : pour rejoindre le centre ville, comptez 600 à 700 Kč contre 700 à 800 Kč selon le trafic et l'affluence en embarquant directement à l'arrivée.

Les transports en commun constituent évidemment la solution la moins chère (40 Kč). Le trajet est rapide et très facile. À la sortie du terminal des arrivées (1 et 2), le bus 59 vous conduira de l’aéroport à la nouvelle station de métro de Nádraží Veleslavín (15 minutes environ) où vous prendrez le métro (ligne A), qui vous emmènera rapidement dans le centre (en passant par le château et la place de la Vieille Ville). Durée totale du trajet aéroport-centre : environ 50 minutes. Le bus fonctionne de 4h20 à minuit 10 et part toutes les 10 à 15 minutes. Le ticket peut s’acheter à un guichet dans le hall des arrivées ou à un distributeur automatique près de l’arrêt du bus (attention ! Les distributeurs n’acceptent que des pièces ou cartes bleues internationales). Si vous arrivez de nuit, le bus 510 vous conduira à la station de tram Divoká Šárka (départ toutes les 30 minutes). De là, toujours de nuit, le tram 51 vous emmène au centre de Prague.

Il existe également une solution intermédiaire avec les minibus de l’agence CEDAZ, qui partent toutes les 30 minutes entre 7h30 et 19h et s’arrêtent rue V Celnici, dans le centre-ville. Compter alors 120 Kč par personne (https://cedaz.czech-trade.fr).

Arrivée en train en République tchèque

La gare centrale de Prague (hlavní nádraží) est un nœud ferroviaire majeur, national et européen. On trouvera ici des billets assez bon marché pour toute l’Europe, et très bon marché pour les différentes villes de République tchèque. Voyager en train vaut la peine si vous n’êtes pas pressé et si vous voulez profiter des beaux paysages tchèques. Si vous aimez vraiment prendre le train, ne manquez pas le rail unique : la ligne à voie étroite de Jindřichův Hradecà Nova Bystrice (au sud du pays). Le prix du transport ferroviaire est à peu près comparable aux tarifs de bus. Les trains sont confortables et bon marché, et les billets peuvent être achetés à l'avance et conservés sur votre smartphone.

www.cd.cz. L'agence nationale, équivalent de notre SNCF.

www.studentagency.eu. Une agence privée reconnaissable à ses bus jaunes, et qui possède également quelques trains. Tarifs cassés mais horaires moins arrangeants.

 

Il est possible de se rendre à Prague en train au départ de la gare de l’Est à Paris. Le trajet dure entre 12 et 15h (parfois plus mais jamais moins) et compte deux changements, à Francfort et à Berlin ou Dresde. L’arrivée se fait à la gare de Prague Holešovice, d’où il est très aisé de rejoindre n’importe quelle partie de la ville grâce au métro. Il y a des départs de Paris tous les jours, dans la mesure où la première escale est à Francfort. Mais pensez ensuite à vérifier la durée d’attente aux correspondances suivantes, car les départs peuvent être moins fréquents.

Transports en commun en République tchèque

La capitale tchèque est dotée d’un système de transports publics (Dopravní Podnik) dense, efficace, clair, moderne et bon marché (pour les touristes au moins). On compte 3 lignes de métro modernes, 27 lignes de tramway et d’innombrables lignes de bus. Tous les modes de transport arrivent à l’heure et les trams et les métros sont cadencés à 2 minutes, 5 minutes ou 10 minutes. La société des transports pragoise regroupe le réseau de métro, de bus, de tramway, de trolley et de funiculaire. Le même type de billet prévaut donc pour tous ces transports. Seul point noir, ces transports ne sont pas facilement accessibles aux personnes handicapées. La nuit, le service de tramways est réduit, mais continue d’être assuré sur les principales lignes à une cadence légèrement inférieure.

Les tickets (jízdenky) sont les mêmes pour tous les transports publics. Ils s’achètent dans les bureaux de tabac (tabák), stands de journaux ou guichets et distributeurs situés à l’intérieur des stations de métro. On ne peut pas les prendre dans le bus ou dans le tramway. Les tickets doivent être compostés (une seule fois, lors du début du parcours) aux bornes orange à l’entrée des stations de métro, ou à l’intérieur du bus, du trolley ou du tramway. Ils doivent impérativement être conservés jusqu'à la fin du voyage, car les contrôles sont nombreux. On peut apporter son vélo dans le métro, durant les heures creuses seulement.

Tarifs. Tickets simples. Il existe deux variations de tickets. Ceux à 30 Kč sont valables 30 minutes au maximum. Ceux à 40 Kč sont valables 90 minutes. Si vous hésitez, achetez les billets à 40 Kč pour éviter de vous faire contrôler à la 31e minute de voyage. Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement.

Forfaits. Ils ne sont avantageux que pour de longs séjours et seulement si vous envisagez de visiter des sites éloignés du centre. Si vous ne parcourez que la vieille ville, autant le faire à pied. Un pass à la journée coûte 120 Kč et 330 Kč pour 72h. Les forfaits doivent être compostés lors du premier voyage après l’achat, et uniquement à ce moment-là.

Plus d'infos sur le site Internet www.dpp.cz

Vélo, trottinette & co en République tchèque

Les nouvelles mobilités urbaines ne sont pas franchement développées à Prague. Autour du tourisme se sont développés les segway, excursions à vélo, trottinettes électriques et autres scooters électriques. Mais en mettant tout cela sur des pavés dans une surface réduite, on s'expose évidemment à des accidents à répétition. La plupart ont donc été interdites dans le centre-ville, et c'est également le cas pour les vélos, interdits dans beaucoup de quartiers trop touristiques entre 10h et 17h. Les pistes cyclables se développent, mais lentement. En revanche, le vélo est un mode de locomotion très apprécié dans le reste du pays où existent de nombreux itinéraires cyclables fléchés.

Avec un chauffeur en République tchèque

Vous trouverez en Tchéquie les mêmes applications pour réserver des VTC. Les services fonctionnent très bien à Prague, mais c'est plus aléatoire dans le reste du pays. Se connecter aux différents services Uber ou Bolt fonctionne comme dans les autres pays, et vous savez avant d'embarquer quel prix vous sera facturé.

En voiture en République tchèque

Les 60 000  km de routes ne sont pas toujours en bon état mais la situation s'est grandement améliorée et les grands axes se font sans problème. Attention tout de même, les Tchèques circulent très vite et il n’est pas rare que le conducteur vous fasse des appels de phares afin que vous le laissiez vous doubler, et cela même sur les petites routes ! Côté glissades et freinage attention à Prague : les rails de tramway mouillés ou gelés peuvent être dangereux. Sur les routes de montagne, la plus grande prudence est de mise. L’état des routes fait partie du folklore et les Tchèques adorent défier les tournants en épingle à cheveux : il n’est pas rare de s’y retrouver face à face avec un camion ou une voiture. Roulez doucement et n’oubliez pas que la plus grosse voiture a toujours priorité.

Se garer. Dans toutes les villes et villages touristiques, devant le moindre château, des parkings sont aménagés. Ils sont pour la plupart payants (de 30 à 50  Kč l’heure en province), beaucoup plus au centre de Prague. Ils sont toujours très bien indiqués.

Autoroutes. Le pays compte deux axes autoroutiers majeurs : Prague-Plzeň-Allemagne et Prague-Brno-Bratislava ou Olomouc. À ces axes, s’ajoute l’autoroute Prague-Dresde (en cours d’achèvement), Prague-Turnov-Liberec et Prague-Poděbrady (qui continuera vers Hradec Králové). À l’entrée en République tchèque, pour emprunter l’autoroute, il faut acheter une vignette à la frontière ou bien en ligne, avant votre arrivée : 10 € pour 10 jours, 21,80 € pour 1 mois et 106,80 € pour 1 an (moitié prix pour les véhicules écologiques). Informations complètes et achats sur le site officiel www.cze-vignette.com/fr.

Conduire. Il faut avoir son permis avec soi, évidemment, et être âgé de 21 ans (25 ans pour certaines agences). En principe, vous avez deux possibilités : agence locale ou internationale. L’avantage des agences tchèques est d’être bon marché, mais il faut réserver à l’avance et vous n’aurez qu’un avant-dernier modèle. Mais ce n’est pas une règle. Ne louez jamais une voiture si, pour des raisons de langue ou autre, vous n’avez pas compris clairement tous les termes, les questions d’assurance, etc.

Accessibilité en République tchèque

En République tchèque, il y a encore de très nombreux efforts à fournir pour accueillir les personnes à mobilité réduite, amis la tendance s'inscrit dans tous les bâtiments neufs ou récemment rénovés. Il faut saluer les efforts de quelques villes qui commencent à mener de véritables politiques en la matière. C’est le cas des villes les plus touristiques telles que Prague, Český Krumlov et Karlovy Vary. Dans la capitale tchèque, toutes les nouvelles stations de métro sont équipées d’ascenseurs, mais dans les anciennes (celles du centre-ville, qui desservent les lieux touristiques), il n’y a souvent que des Escalator, voire un simple escalier. De nombreux magasins vous accueillent avec quelques marches et, pour les hôtels, il vaut mieux se renseigner à l’avance. Certains établissements proposent quelques chambres adaptées. Beaucoup de restaurants et de cafés se trouvent dans les sous-sols. Ce sont surtout les galeries d’art et les musées qui ont fait des travaux ces derniers temps, la plupart étant maintenant facilement accessibles (ils le précisent sur leur site Internet).

Les attrape-touristes en République tchèque

Les touristes ont représenté une grosse part du fond de commerce des taxis pragois pendant de nombreuses années. Encore aujourd'hui, même si la situation s'est grandement améliorée, il vaut mieux privilégier les agences reconnues, quitte à surpayer un peu le trajet, au moins vous êtes sûr d'arriver à bon port et de ne pas avoir à vider votre portefeuille. Autre option : Uber ou Bolt. Les deux sociétés sont très bien implantées à Prague et dans les villes secondaires du pays. En province, le service est un peu plus limité, mais en passant par la réception de votre hôtel vous n'aurez aucun mal à réserver un taxi dont vous n'aurez pas à vous méfier comme dans le centre ville de Prague.