Quels moyens de transports pour se déplacer en Algérie ?

De l’aéroport au centre-ville en Algérie

Pour rejoindre le centre-ville d'Alger : prendre l'autoroute de l'Est, rocade Nord, puis l'avenue de l'ALN.

Des taxis assurent la liaison aéroport-centre-ville pour 1 500 DA environ. La station de taxis se situe à une cinquantaine de mètres à droite en sortant du terminal 1. Compter environ 800 DA dans le sens contraire : centre-ville-aéroport.

Par bus : l'aéro-ville (ligne 100 de l'ETUSA) relie l'aéroport au centre-ville d'Alger toutes les heures pour 50 DA par voyageur. La ligne dessert la place des Martyrs, l'Assemblée nationale, l'hôtel Es-Safir, l'hôtel Albert I^er, la place Audin, la Grande Poste et la gare routière. Premier départ à 6h de l'hôtel Es-Safir, dernier départ de l'aéroport à 18h.

Par navette : les grands hôtels disposent d'un service de navette 24h/24.

Par train : des trains desservent l'aéroport toutes les 30 minutes depuis la gare d'Agha à Alger.

Arrivée en bateau en Algérie

Des liaisons régulières en bateau assurées notamment par Algérie Ferries et Corsica Linea relient la France et l'Espagne à l'Algérie, au départ de Marseille, Barcelone, Valence et Alicante, à destination de Skikda, Alger, Oran, Annaba, Bejaïa ou Mostaganem. Également des liaisons Skikda-Gênes. Il faut compter environ 300 € l'aller-retour avec installation en fauteuil pour une traversée France-Algérie et 150 € pour une traversée Espagne-Algérie. Comptez 15 à 90 € supplémentaires pour une place en cabine en fonction du confort (cabine partagée, cabine privative, etc.). Mais attention, en période estivale, les prix peuvent flamber et monter jusqu'à 800 € ! Il est important de réserver plusieurs mois à l'avance si vous ne voulez pas vous faire plumer. Comptez 21 heures de traversée en venant des côtes françaises, 17 heures depuis Barcelone et 12 heures depuis Alicante.

Transports en commun en Algérie

Avion. L'Algérie compte 135 aéroports et aérodromes, dont des pistes d'atterrissage réservées aux compagnies pétrolières, mais il existe aussi des vols intérieurs pour le grand public entre les principaux aéroports du pays. Les villes desservies sont Alger, Annaba, Batna, Béchar, Bejaïa, Biskra, Chlef, Constantine, Djanet, El-Ménéa, El Oued, Ghardaïa, Hassi Messaoud, Illizi, In Salah, Laghouat, Oran, Ouargla, Sétif, Tlemcen, Tamanrasset, Tébessa, Timimoun/Adrar, Tindouf, Tlemcen et Touggourt. Beaucoup disposent d'aéroports internationaux.

À noter : après six ans de travaux, la nouvelle aérogare d'Alger, le terminal T4, a été inaugurée en avril 2019. Ultramoderne et d'une superficie de 200 000 m², le terminal augmente la capacité de l'aéroport qui passe donc de 12 à 22 millions de passagers par an.

En 2013, une nouvelle compagnie a fait son apparition sur les lignes intérieures. Il s'agit de Tassili Airlines, qui vient donc concurrencer directement Air Algérie, jusque-là seule sur le marché intérieur, et qui tend à s'améliorer avec beaucoup moins de retards qu'auparavant. Tassili Airlines travaillait avec les sociétés pétrolières à l'origine et s'est donc ouverte depuis peu au grand public. Ses avions sont très ponctuels, ce qui est un plus appréciable en Algérie ! La compagnie Tassili Airlines effectue aussi des vols entre la France (Paris et la province) et l'Algérie.

Air Algérie, ASL Airlines, Air France et Tassili Airlines sont les compagnies leaders à desservir le pays, Air Algérie assurant encore l'essentiel de la desserte à l'intérieur.

Bus. Toutes les grandes villes du pays sont reliées par un réseau de bus bien développé. Les bus appartenant à des sociétés privées sont plus ou moins confortables mais les liaisons sont en général correctement assurées. Le site de la société de gestion de la gare routière d'Alger (www.sogral.dz) présente de manière très pratique les horaires des départs et des arrivées.

Train. Le réseau ferroviaire algérien compte près de 4 000 km de voies. Les trains sont souvent très ponctuels et vraiment confortables et sûrs. Nous avons une préférence pour la 1^re classe, légèrement plus chère, car les sièges sont plus confortables et la clientèle moins intrusive qu'en seconde. Surtout, en première, une hôtesse passe régulièrement avec son chariot pour vous vendre thé, café, sandwiches, gâteaux… Pas cher et bien pratique. Les lignes les plus empruntées sont les lignes Alger-Bejaïa, Oran-Alger et Alger-Annaba via Constantine (train de nuit). Les liaisons sont quotidiennes entre Alger et Oran, Bejaïa, Skikda, Annaba et Constantine mais les trajets sont très longs, au moins 6 heures entre Oran et Alger. Un peu plus au sud, liaison une fois par jour d'Annaba à Tébessa via Souk Ahras, et d'Oran à Béchar, et deux fois par jour de Constantine à Touggourt via Biskra. Les grandes villes du nord de l'Atlas saharien sont desservies par le train.

Tous les horaires et les tarifs sont indiqués sur le site de la compagnie : https://www.sntf.dz/

Avec un chauffeur en Algérie

Il existe plusieurs types de taxis. Les taxis interwilayas, jaunes, relient les grandes villes du pays. Ils stationnent en général près de la gare routière de chaque ville et attendent qu'ils soient remplis pour partir, tandis que les taxis de villes sont le plus souvent collectifs, avec des trajets bien définis, qu'on prend aux stations de taxis, et qu'on arrête au passage des taxis à la course ou au compteur.

Le nouveau phénomène en Algérie, c'est le développement des VTC de type Uber en ville. Plusieurs compagnies se disputent le marché à Alger et dans la plupart des grandes villes, comme à Oran. La compagnie leader au niveau national reste Yassir, mais d'autres sociétés veulent la concurrencer à l'image de Heetch ou de InDrive.

Pour pouvoir commander un VTC, il suffit de télécharger l'application mobile du VTC choisi sur son smartphone. On entre aussi sa destination dans l'appli et le montant de la course apparaît. On peut ensuite commander sa course et payer en cash le chauffeur à la fin (prévoir des espèces). Certaines applications permettent aux utilisateurs de proposer eux-mêmes le prix qu'ils veulent payer (il faut dans ce cas qu'un chauffeur accepte l'offre).

En voiture en Algérie

Le réseau routier est en assez bon état, sauf dans les régions où le climat est rude. Vous apprécierez particulièrement que les autoroutes soient gratuites (à l'exception de certains tronçons de l'autoroute est-ouest, notamment l'accès à Alger, devenus payants). La récente autoroute Est-Ouest, qui permet d'aller d'Alger à Oran en seulement 4 heures, est particulièrement confortable. Les routes sont parcourues par des deux-roues, des voitures de particuliers, des taxis collectifs (jaunes) et des poids lourds tous plus fous les uns que les autres ! Queues-de-poisson, grande vitesse ou arrêts intempestifs sont fréquents. Restez calme si vous conduisez, encore plus si vous n'êtes pas au volant par égard pour la concentration du chauffeur.

N'hésitez pas à faire des pauses dans les cafétérias d'autoroute qui se trouvent au niveau des stations essence et sont toutes très agréables, avec boutique, toilettes, etc., exactement comme celles qu'on trouve en France.

Un permis de conduire français permet de conduire en Algérie pendant trois mois. L'usage du téléphone portable au volant est impitoyablement sanctionné par une amende.

Attention car le sud du pays n'est pas accessible aux touristes étrangers voyageant seuls : ils doivent obligatoirement être accompagnés par une agence de voyage. Gardez cela en tête si vous décidez de louer une voiture, vous ne pourrez pas vous rendre seul dans le Grand Sud en conduisant.