C’est probablement sa formidable baie qui a attiré les Amérindiens (dont on n’a pas encore retrouvé de traces) puis les colons européens. Ces derniers la baptisent d’abord Cul-de-Sac-de-Saint-Etienne-du-Marin. Comme la plupart des points maritimes stratégiques, le Marin s’expose à une attaque anglaise en 1673 : le bourg est alors ravagé. La reconstruction du site ne s’achève qu’en 1700, consolidant le commerce autour du port. D’autres conflits suivront jusqu’au XIXe siècle. Devenu commune en 1839, le bourg du Marin reçoit une usine centrale en 1869. Celle-ci rythme l’activité économique de la région, mais elle ferme ses portes en 1969. La commune devient une sous-préfecture en 1974  Devenue sous-préfecture en 1974, la ville, aujourd’hui très dynamique, accueille de nombreux visiteurs, charmés par ses plages immaculées et son riche passé. N’hésitez pas à vous éloigner de la marina touristique pour découvrir des vues magnifiques sur la baie ou à plonger dans ses eaux claires pour en admirer les fonds sublimes. Le Marin, dont le bourg est parsemé de toits rouges, s'impose comme la plus grande base nautique de la Caraïbe, et a d'ailleurs obtenu le label « Station nautique ». Très animée en été, elle accueille notamment plusieurs manifestations et festivals.

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Navigation à la yole sur les eaux du Marin. Isabelle DREZEN
La Marina JC DUSANTER
La Marina du Marin JC DUSANTER
Case Creole JC DUSANTER
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