BAY BRIDGE
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Construit juste avant le Golden Gate Bridge, le Bay Bridge est composé de deux segments et s'appuie sur l'île de Yerba Buena.
Traversant la baie et reliant San Francisco à Oakland, le Bay Bridge est en fait composé de deux segments et s'appuie sur la petite île de Yerba Buena. Le pont à péage a été conçu dès l'époque de la ruée vers l'or californienne, Joshua Norton en étant le célèbre défenseur, mais sa construction n'a pas commencé avant 1933. Ouvert en novembre 1936, soit six mois avant le fameux Golden Gate Bridge, c'est l'un des plus longs ponts suspendus au monde. La passerelle d'acier mesure plus de 7 200 mètres, compte cinq voies de circulation dans les deux sens et plus de 280 000 automobiles par jour. À l'origine, le pont accueillait le trafic automobile sur son pont supérieur et les camions, les voitures, les bus et les trains de banlieue sur le pont inférieur, mais après l'abandon du service ferroviaire par le Key System, le pont inférieur a également été converti au trafic routier. En 1986, le pont a été officieusement dédié à James Rolph, maire de San Francisco de 1912 à 1931, puis gouverneur de Californie jusqu'à sa mort en 1934. En 1989, à la suite du séisme de Loma Prieta, le tablier supérieur de la partie Est s'effondre et la liaison est coupée durant un mois. Le projet de construire un nouveau pont parasismique, sur un seul étage à côté de l'ancien, débute en 2002 et ne sera achevé que onze ans plus tard pour un coût de 250 millions de dollars. Le démantèlement de l'ancienne partie du pont commencée en 2014 s'est achevée au premier semestre 2017. Il est désormais possible de relier Oakland à Yerba Buena à vélo ou à pied.
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