De l’aéroport au centre-ville à SAN FRANCISCO

Navette. Vous pouvez réserver un service de transfert avec un chauffeur qui vous attend à l'arrivée avec un panneau portant votre nom. Vous pouvez le réserver sur www.welcomepickups.com

Bart. La manière la plus classique de se déplacer depuis l'aéroport jusqu'à San Francisco est d'utiliser le Bart, le métro local. Vous arrivez au centre-ville en une petite demi-heure pour moins de 9 US$. Vous pouvez acheter une carte au distributeur à l'entrée et la créditer.

Bus. C'est le service le moins cher. Les lignes 292, 397 et KX relient l'Aéroport de San Francisco au Transbay Terminal, en centre-ville. Tarif entre 3 US$ et 4 US$. Il faut avoir de la monnaie pour payer (billets, pièces).

Taxi. Le trajet entre l'aéroport et le centre-ville coûte environ 50 US$, dans les 40 US$ en VTC, en Uber ou Lyft.

Shuttle privé. Ils ont un prix moyen de 17 US$ par personne et par trajet, 10 US$ à partir de 2, à réserver à l'avance.

Arrivée en train à SAN FRANCISCO

La compagnie Amtrak (www.amtrak.com) gère un immense réseau ferroviaire à travers tout le pays. Le train représente rarement la solution la plus rapide, la moins chère ou la plus pratique, mais il offre une manière de voyager pittoresque et confortable. Amtrak propose plusieurs grandes lignes d'est en ouest et du nord au sud. Il relie entre elles les plus grandes agglomérations du pays et de nombreuses villes plus modestes.

Amtrak propose des forfaits comprenant billets de train, location de voiture, réservations d'hôtel, excursions et visites. En général, plus on réserve tôt, moins on paye cher. Le forfait USA-Rail permet d'effectuer un nombre illimité de trajets dans une région pour une durée donnée.

On descend à South San Francisco. La station se trouve du côté est de l'autoroute 101 sous East Grand Avenue. Le centre-ville de South San Francisco se trouve de l'autre côté de l'autoroute.

Arrivée en bateau à SAN FRANCISCO

San Francisco dispose d'un large réseau de ferries permettant de rejoindre d'autres villes de la baie tout en évitant les embouteillages et le coût de l'essence. Et quoi de plus magique qu'une petite traversée sur l'eau ?

La majorité des départs se fait depuis le Ferry Building, sur les Piers, et les trajets sont assez rapides. À l'est, on rejoint Oakland et Alameda en moins de 35 minutes, en passant sous le Bay Bridge et tout près du port commercial avec ses impressionnantes grues industrielles. Au nord, on passe tout près d'Alcatraz pour atteindre Sausalito (25 minutes), Tiburon (30 minutes) ou encore Angel Island (50 minutes). Et ouvrez bien les yeux, il n'est pas rare d'apercevoir des dauphins dans les eaux de la baie !

Transports en commun à SAN FRANCISCO

Autour des grandes agglomérations, les transports publics s'avèrent rarement pratiques pour les voyageurs et desservent mal les villes excentrées et les banlieues. Le tout-voiture aux États-Unis a raison des transports périurbains. La ville offre en revanche un bon réseau de bus. Ils sont destinés aux habitants qui vont à leur lieu de travail et le service est restreint le soir et le week-end. La ligne 49 qui parcourt toute l'avenue Van Ness et Mission street, s'arrête sur le chemin du BART est très pratique, de 5h à minuit et bien desservie. Les lignes de métro léger convergent sur Market Street pour terminer à Embarcadero. Le cable car permet d'accéder au sommet des collines. Trois lignes existent : Powell-Hyde et Powell-Mason partent de Union Square et relient Fisherman's Wharf, et une troisième longe California Street. C'est la compagnie Muni qui gère les transports en commun de San Francisco : www.sfmta.com.

Conseils. Pour trouver votre trajet, Google Maps propose des itinéraires en transport en commun en temps réel assez efficaces. Pensez à recharger votre carte MUNI (achat 3 US$ ou sur votre smartphone), le ticket bippé coûte moins cher (2,50 US$) que directement dans le bus. Si vous n'avez pas de carte, préparez pièces et billets pour avoir l'appoint (3 US$).

Vélo, trottinette & co à SAN FRANCISCO

Il est possible de se déplacer dans la ville à l'aide de trottinettes électriques Spin ou Lime, à vous de télécharger l'application sur votre smartphone et de flasher le code du véhicule pour démarrer. Il est possible de garer sa trottinette n'importe où tant que l'on ne gêne pas la circulation. Attention tout de même, la trottinette s'arrête toute seule si vous essayez de traverser le Golden Gate Park.

Avec un chauffeur à SAN FRANCISCO

Les taxis circulent dans les zones les plus fréquentées des grandes villes. Ils sont équipés de compteurs et font payer la prise en charge de 5,00 $, puis 3,95 $ par mille, et 0,65 $ par minute d'attente ou de circulation. N'oubliez pas d'ajouter un supplément pour les bagages et un pourboire (15 à 20 % de la course).

VTC. À San Francisco et dans la Silicon Valley, ce sont Uber et Lyft, tous deux nés dans la baie, qui dominent avec des tarifs attractifs donnés en avance de la course. À utiliser via leur application respective sur un smartphone.

En voiture à SAN FRANCISCO

Pour un séjour de moins de trois mois : le permis de conduire français de plus d'un an est valable dans tous les États. Pour la Californie, il est préférable de faire faire un permis international avant de partir. Vous devez être âgé d'au moins 21 ans (dans quelques cas 25 ans) pour louer une voiture aux États-Unis. Dès lors que le temps de séjour dépasse trois mois, le permis français ne suffit plus et il devient obligatoire de passer le permis de conduire dans l'État de résidence. Les lois fédérales étant différentes, mieux vaut contacter les consulats français des États concernés.

Louer une voiture est sans doute la solution idéale lorsqu'on voyage à deux ou plus. C'est la formule plus souple pour visiter les États-Unis. Autonome, le voyageur peut sortir des sentiers battus et rejoindre à sa guise les points non desservis par les transports en commun. Les tarifs de la location sont généralement inférieurs à ceux pratiqués en Europe, les autoroutes à péage sont rares (quelques ponts à péage toutefois assez onéreux autour de San Francisco) et le carburant est moins cher qu'en France.

Au Golden Gate Bridge, tous les péages sont perçus électroniquement - dans le sens sud, en direction de San Francisco - sans arrêt au poste de péage. Il existe quatre moyens de payer : un compte FasTrak, un compte de plaque d'immatriculation, un paiement unique et une facture de péage. Les péages peuvent être payés par carte de crédit, en espèces, par chèque ou par mandat, et peuvent l'être en ligne, par téléphone ou en personne. Avec un compte FasTrak, un badge monté sur le véhicule est lu automatiquement. Sinon, des caméras sont placées dans chaque voie de péage pour enregistrer les plaques d'immatriculation avant et arrière lorsque le véhicule passe. Si rien n'a été configuré, une facture de péage sera émise et envoyée au propriétaire du véhicule.

Accessibilité à SAN FRANCISCO

Les États-Unis sont l'un des pays les mieux équipés pour accueillir les personnes handicapées. L'Americans with Disabilities Act prévoit que tous les lieux publics, y compris les transports, doivent être accessibles en fauteuil roulant. Toutes les grandes compagnies aériennes, les bus Greyhound et les trains Amtrak proposent une assistance aux personnes handicapées. Plusieurs agences de location de voitures (ex : Avis) louent, sans majoration de prix, des voitures sans pédale, à réserver à l'avance. Le site Internet Access-Able Travel Source (www.access-able.com), très complet, renvoie vers de nombreux liens.