De l’aéroport au centre-ville à MILAN
Linate
- En métro. Le métro 4, très pratique, relie l'aéroport de Linate au centre de Milan (San Babila) pour le prix d'un ticket de métro (2,20 €). Il s'arrête aussi à la station Dateo où différents trains régionaux peuvent être empruntés (lignes S, nommées aussi passanti). Comptez 12 minutes entre Linate et San Babila. La M4 est ouverte de 6h à 00h30 tous les jours. La nuit, des bus nocturnes assurent le même trajet.
- Si vous devez vous rendre à proximité de la Stazione Centrale, la gare centrale, l'Airport Bus Express (airportbusexpress.it) peut aussi être une solution : départ toutes les heures (de 9h à 22h30, de la gare à Linate de 7h30 à 21h), ticket à 5 €, comptez environ 30 min.
Malpensa
- Le plus pratique est le train Malpensa Express (www.malpensaexpress.it) qui relie l'aéroport aux gares de Cadorna, Centrale, Garibaldi et Bovisa Politecnico. Départs toutes les 15/20 min (de 5h43 à 22h43, à partir du T1) environ dans les deux sens. Comptez 50 min de trajet au départ et à l'arrivée du terminal 1 pour Centrale, 57 min pour rejoindre le terminal 2. Ticket à 13 €. C'est le plus rapide.
- Le bus Malpensa Shuttle (www.malpensashuttle.it) relie l'aéroport à la Stazione Centrale avec un arrêt à la Fiera de Milan et à Piazzale Lotto (5h30 à 01h20 toutes les 30 min environ), comptez 1h10 de trajet. Ticket à 10 €. Aller-retour : 16 €.
- Bus Autostradale (www.airportbusexpress.it) aussi à destination de la Stazione Centrale, depuis l'aéroport départs de 5h à 2h30, dans le sens inverse de 3h20 à 00h50, comptez 1h10 de trajet. Ticket à 10 €.
Bergame Orio Al Serio
Pour rejoindre l'aéroport de Bergame depuis Milan (1h de trajet), plusieurs compagnies de bus (Terravision, Autostradale...). Parmi eux, bus Orio Shuttle : départ entre 4h et 00h15 de la Stazione Centrale (dans l'autre sens de 3h50 à 1h30). Ticket à 10 €.
Taxi
Forfaits réglementés entre Malpensa et le centre-ville à 110 €, entre Linate et Malpensa à 124 €. Pour une course entre Linate et le centre, comptez une trentaine d'euros (pas de forfait).
Arrivée en train à MILAN
Deux gares pour les trajets internationaux en ville : celle de Milano Centrale et celle de Porta Garibaldi.
Stazione Milano Centrale. Trains fréquents pour les principales villes italiennes, dont les trains à grande vitesse (Frecciarossa) pour Turin (50 min), Bologne (1h), Florence (1h40) ou Rome (3h). Trains également de et pour la Suisse (Genève). Métros (M1 et M3), bus et taxis.
Stazione Milano Porta Garibaldi. TGV au départ et à l'arrivée de la France. Métro (M2 et M5) et taxis.
Important : suite à l'éboulement en Maurienne le 27 août 2023, le trafic ferroviaire à grande vitesse entre la France et l'Italie est pour l'instant suspendu. Bien que cette fermeture complique un peu le voyage, la SNCF propose un service de navettes bus entre les gares de Saint-Jean-de-Maurienne et Oulx plutôt pratique. À l'heure où nous mettons à jour ce guide, la date de reprise du service complet n'a pas été communiquée. À savoir : il est aussi possible de rejoindre Milan en train depuis Paris, en passant par la Suisse. Il vous faudra alors emprunter un train jusqu'à Genève ou Zurich, puis un autre jusqu'à la capitale lombarde. Une autre alternative consiste à passer par Nice ou Cannes, puis prendre un train jusqu'à Vintimille, et un autre jusqu'à Milan.
Arrivée en bus : Autostazione Lampugnano
La gare routière de Milan se trouve à Lampugnano (www.autostazionidimilano.it), quartier au nord-ouest de la ville (M1 Lampugnano). Bus quotidiens et réguliers pour la plupart des grandes villes italiennes. Point de départ des bus Flixbus pour certaines villes en France (Paris, notamment) et européennes.
Transports en commun à MILAN
La société ATM (www.atm.it) assure un réseau de transports en commun dense et efficace. À la station de métro Duomo, un point information distribue gratuitement des plans des différentes lignes. Les titres de transport sont en vente aux guichets des stations, aux distributeurs automatiques, auprès des tabacs et des marchands de journaux. Il est aussi possible de payer avec une carte bancaire sans contact dans la plupart des transports en commun, Malpensa Express compris (borne sur le quai de la gare, avant de monter à bord).
Ticket à 2,20 € (valable 90 min en métro, en bus ou en tramway) ; 24h/7,60 € ; 3 jours/15,50 € ; carnet de 10 tickets à 19,50 €.
Bus. Les différentes lignes de bus couvrent tous les quartiers de la ville. Plusieurs d'entre elles disposent de couloirs prioritaires. Des panneaux oranges matérialisent les arrêts de bus comme ceux des trams. Pour consulter les horaires de passage, utilisez le site de l'ATM (www.atm.it) ou l'application Moovit.
Tram. Bien que les wagons modernes aient presque entièrement remplacé les anciennes voitures, on aperçoit encore sur quelques lignes les modèles historiques du début du XXe siècle.
Métro. Cinq lignes (M1 rouge, M2 verte, M3 jaune, M4 bleue et M5 lilas), opérationnelles de 6h à minuit environ. À celles-ci s'ajoute le Passante Ferroviario (symbolisé par le S de Suburbane) qui relie les gares milanaises entre elles et permet aussi de rejoindre certaines villes lombardes comme Saronno ou Pavie. Attention ! Le métro milanais est loin d'être aussi étendu que son homologue parisien. On a donc ici peu coutume de faire référence, comme on le fait à Paris, à une station de métro pour renseigner une adresse.
Vélo, trottinette & co à MILAN
Milan, ville plate, se prête bien aux déplacements à vélo. Les Milanais en font en effet grand usage, d'autant que les distances entre quartiers restent raisonnables et que le réseau de pistes cyclables est plutôt bien développé. Attention cependant aux zones pavées du centre ainsi qu'aux rails du tramway, les roues des bicyclettes peuvent y rester coincées.
BikeMi est le service de bike sharing de la Mairie de Milan. Tarif 24h : 4,50 €.
Jump (www.uber.com) et Ridemovi (https://www.ridemovi.com) sont deux des compagnies de bike sharing que vous trouverez dans la ville. La tarification se fait selon la durée de la course. Vous localiserez le vélo le plus proche via l'application mobile.
Avec un chauffeur à MILAN
Tarifs des taxis : Il existe des tarifs fixes entre Milan et les aéroports. De et pour Malpensa : 114 € ; de et pour Orio al Serio : 128 € ; entre Malpensa et Linate : 128 €.
Dans la ville : 4,10 € de prise en charge durant la journée (6,60 € les jours fériés) et 7,90 € la nuit. Puis, 1,32 €/km.
Pour joindre un taxi : le numéro unique (+39)027777 (ou l'application Milano in taxi) vous mettra en relation avec la station de taxi la plus proche. Sachez qu'il y a souvent de l'attente avant de trouver un taxi à Milan.
Pour rappel : les taxis doivent toujours vous donner la possibilité de payer par carte bancaire et les tarifs doivent être clairement affichés.
En voiture à MILAN
Mieux vaut oublier la voiture dans le centre-ville de Milan : le réseau de transport en commun est efficace et permet de se déplacer sereinement. Les places de stationnement sont chères et peu nombreuses (bandes bleues ou blanches, pas les jaunes ! elles sont réservées aux résidents). De plus, l'accès au centre historique (Area C) est taxé ; une mesure adoptée pour essayer de contenir le taux de pollution très élevé. Ainsi, les véhicules souhaitant accéder à l'hypercentre de Milan, du lundi au vendredi de 7h30 à 19h30, doivent obligatoirement payer un péage urbain d'un coût de 7,50 € (deux roues et véhicules pour les personnes à mobilité réduite exonérés). Le paiement s'effectue aux parcmètres ; certains garages proposent un forfait comprenant la place + l'Area C.
En revanche, si vous prévoyez de visiter les alentours (abbayes, lacs, villes d'art...), un véhicule vous sera certainement utile, même si les trains desservent en général plutôt bien les villes et les grands points d'intérêt touristiques.
Accessibilité à MILAN
Presque toutes les stations de métro disposent d'ascenseurs pour rejoindre les quais, ce qui facilite grandement l'accès aux personnes à mobilité réduite. Attention toutefois aux anciennes lignes de tramway, celles-ci sont dépourvues de rampes d'accès. En ville, les rues pavées du centre historique peuvent aussi rendre la déambulation difficile ; heureusement beaucoup de trottoirs disposent d'une rampe pour monter et descendre.
