De l’aéroport au centre-ville en Mongolie

Le nouvel aéroport est situé à 60 km d'Oulan-Bator. Pour rejoindre la capitale mongole, il n'y a pas beaucoup d'options : vous pouvez prendre soit le bus, soit le taxi.

Bus. Deux lignes de bus partent de l'aéroport et desservent le centre-ville. La ligne A19 va jusqu'à la place Sukhbaatar et la ligne A20 s'arrête à "5 shar". Les deux lignes fonctionnent tous les jours de 6h20 à 22h30. Un billet adulte coûte 15 000 ₮, un billet enfant 7 000 ₮.

Taxi. Vous n'aurez aucun mal à trouver un taxi une fois arrivé à l'aéroport. Faites toutefois attention à bien prendre un véhicule licencié. Le trajet coûte environ 80 000 ₮, soit 25 US$. Il faut compter entre 35 et 60 minutes de voyage selon l'heure et l'état du trafic.

Arrivée en train en Mongolie

Le réseau ferroviaire mongol consiste presque exclusivement en la ligne du Transmongolien, qui relie Moscou à Pékin sur 7 621 km et passe à travers la Mongolie du nord au sud. Le chemin de fer dessert notamment les villes mongoles de Sükhbaatar, Darkhan, Choir, Saynshand et Zamiin Uud. Le trajet Moscou - Oulan-Bator se fait en cinq jours, celui depuis Pékin en une trentaine d'heures. On peut donc arriver à Oulan-Bator en train depuis la Russie ou la Chine et facilement partir vers ces pays.

Hormis la période du Naadam (du 11 au 13 juillet), les trains sont rarement pleins. S'y prendre quelques jours à l'avance une fois sur place pour obtenir les billets suffit normalement amplement. Il est cependant impossible d'acheter un aller-retour pour une destination à l'étranger : seul l'aller est à vendre. Attention également au visa, qu'il faut avoir obtenu en avance, la Chine et la Russie ne les délivrant pas aux postes frontières (depuis novembre 2024, les Français et les Belges sont exemptés de visa touristique chinois pour un séjour de moins de 30 jours).

À noter que les frontières russes et chinoises ont été plusieurs fois fermées durant la pandémie de COVID-19 entre 2020 et 2022 pour éviter la propagation du virus. Elles sont susceptibles d'être fermées de nouveau, tenez-vous informé avant de planifier votre itinéraire d'un pays à l'autre.

Depuis la Chine. Pour ceux qui sont en Chine et qui souhaitent rejoindre la Mongolie en train, le plus simple est d'aller chercher ses billets au China International Travel Service (CITS) à Pékin. Il s'agit de l'agence gouvernementale de voyage. Ses bureaux se trouvent au croisement de Jinbao Street et de Dongdan N. Street, à un kilomètre au nord de la station Dongdan. Pour venir en train depuis la Chine, il est vivement conseillé de prendre des trains locaux pour réduire drastiquement le coût du trajet. Il faut donc couper le voyage en deux et acheter d'abord un Pékin-Erlian, la ville chinoise à la frontière avec la Mongolie qui apparaît aussi sur les cartes sous le nom de « Eren Hot ». De là, prendre un taxi pour traverser la frontière puis, une fois à Zamiin Uud, acheter un billet pour relier Oulan-Bator. Il existe des trains de nuit qui vous permettront de faire ce trajet confortablement dans une couchette. Dans ces trains, on distingue seulement deux classes : la première, qui consiste en des compartiments de deux couchettes, et la seconde, dont les compartiments ont quatre lits.

Pour ceux qui souhaitent faire tout le trajet d'un coup, il faut noter que le passage de la frontière est bien souvent long et difficile : les toilettes peuvent être fermées à l'avance, par exemple. Il faut compter facilement plus de quatre heures d'attente en moyenne. Cela peut être plus rapide, mais également beaucoup plus long, et il faut alors prendre son mal en patience. Par ailleurs, les rails mongols et chinois ne font pas la même largeur. Il faut donc faire quelques réglages sur les wagons chaque fois que le train passe d'un pays à un autre, ce qui n'est pas sans prendre une bonne heure.

Depuis la Russie. La ligne de train relie Oulan-Oude, en Bouriatie, à Oulan-Bator, et fait le trajet en 15 heures environ, pour l'équivalent de 50 €. Il est possible d'acheter son billet directement à la gare d'Oulan-Oude.

Pour les trains internationaux (horaires relevés en janvier 2025, sujets à modifications) :

Oulan-Bator - Moscou : le vendredi à 15h22. Il faut compter un peu moins de cinq jours de voyage pour rejoindre la capitale russe.

Oulan-Bator - Irkoutsk : les samedis et dimanches, à 15h22, avec le train n° 305. On peut aussi partir avec le train n° 5 du vendredi à 15h22 qui rejoint Moscou. Prévoir environ 24 heures de trajet et une arrivée le lendemain vers 14h55. Billets en seconde classe à partir de 150 US$.

Oulan-Bator - Oulan-Oude : départs à 15h22 tous les samedis et dimanches avec le train n° 305, et le vendredi à 15h22 avec le train n° 5. Billets à partir de 100 US$.

Oulan-Bator - Erlian (Eren Hot) : les mardis, jeudis, vendredis et dimanches à 20h22 à partir de 80 US$. Arrivée le lendemain vers 10h25.

Pour les trains nationaux (horaires et tarifs relevés en janvier 2025 et sujets à modification) :

Depuis Zamiin-Uud : départ quotidien à 18h05. Compter environ 21,50 US$ et 15 heures de trajet.

Depuis Darkhan : départs quotidiens à 2h55, 9h15 et 23h19 pour environ 7 heures de trajet et 12 US$.

Depuis Erdenet : départ tous les jours à 20h50 pour 12 heures de trajet, prix à partir de 16 US$.

Depuis Saynshand : départs quotidiens à 19h35 et 23h40. Il faut prévoir environ 12h de trajet et 17 US$ pour le billet.

Depuis Sükhbaatar : deux départs quotidiens à 6h55 et 20h53. Le trajet dure un peu plus de 9 heures et coûte environ 15 US$.

Voyager en train en Mongolie est toujours une expérience intéressante. Les voisins sont généralement curieux et les jeunes profitent souvent de l'opportunité pour pratiquer leur anglais. Les contrôleurs et contrôleuses ne sont pas forcément bien organisés et il faudra présenter son ticket à plusieurs reprises. Aussi, ils n'hésitent pas à réveiller les clients, même lors de leur deuxième ou troisième passage !

Transports en commun en Mongolie

Verts, blancs, rouges... À Oulan-Bator, les bus urbains n'ont pas tous la même couleur mais sont faciles à reconnaître. Souvent bondés, ils couvrent tout le secteur du centre-ville de la capitale et filent pour la plupart vers la banlieue. La plupart des arrêts indiquent les numéros des lignes de bus, mais les différents arrêts que ces dernières desservent sont toujours écrits en cyrillique, à quelques rares exceptions près. Pour ceux qui, par chance, identifieront leur bus, il leur en coûtera 500 T le billet, tarif unique. L'application "UB Smart Bus" sera utile à tous ceux qui voudront emprunter les transports en commun à Oulan-Bator, à condition de bien la modifier pour la passer en anglais !

Paiement du bus. Depuis 2016, il n'est en principe plus possible de payer le trajet directement au conducteur du bus. Il existe une carte de transports en commun, la « U money card », que l'on peut se procurer dans les maisonnettes en bois situées à proximité des grands arrêts de bus de la ville. Le logo de la carte est toujours affiché sur la devanture de celles qui en vendent ou peuvent la recharger. La carte elle-même coûte 3 600 T, et il faudra mettre dessus la somme de votre choix pour pouvoir l'utiliser et la valider à l'entrée du bus, le minimum étant donc 500 T.

Il est recommandé de faire attention aux pickpockets dans les bus, surtout si ces derniers sont bondés.

Le centre-ville n'étant pas très grand, il est facile d'aller d'un endroit à l'autre à pied dans la majorité des cas. Le bus est cependant conseillé pour ceux qui souhaitent se rendre vers les sites plus éloignés, comme le stade, la résidence du Bogd Khan ou encore le mémorial Zaisan.

Depuis Dragon Station et Nomin Station, les gares situées à l'ouest d'Oulan-Bator, vous trouverez des bus partant vers l'ouest du pays mais aussi ses villes principales. Vous pouvez rejoindre facilement Darkhan (20 000 T, 4 heures de trajet, départs toutes les heures et demie de 9h30 à 20h), Erdenet (28 300 T, 6 heures de trajet, 6 départs par jour), Kharkhorin (36 000 T, 7 heures de trajet, départ à 11h), Tsetserleg (45 000 T, 7 heures de trajet, départs à 8h, 14h et 19h), Möron (59 000 T, 12 heures de trajet, 5 à 6 départs par jour), Khovd (122 800 T, 36 heures de trajet, départ tous les jours à 13h) et Olgyi (128 000 T, 40 heures de trajet, départ à 10h et/ou 13h). En général, le prix est le même dans l'autre sens, et les horaires de départ quasi identiques (ce qui est pratique), mais vérifiez tout de même.

Le site tapatrip.com est particulièrement recommandé pour acheter ses billets de bus et même de train directement en ligne ! Tous les horaires et les prix sont affichés, et l'on peut même, dans certains cas, sélectionner sa place dans le véhicule.

Vélo, trottinette & co en Mongolie

À Oulan-Bator, les pistes cyclables sont rares, voire inexistantes. Depuis l'été 2024, des trottinettes et vélos électriques sont cependant disponibles en libre-service à Oulan-Bator. Vous pourrez vous en servir en téléchargeant les applications adéquates (Jet Sharing, Tapa, Ecobike...). Faire du vélo dans la capitale reste dangereux en raison de la circulation dense et de la conduite nerveuse, voire alcoolisée, de certains automobilistes. Ces moyens de transport peuvent être tentants à utiliser, mais ne sont pas vraiment recommandés. On préférera faire du vélo à la campagne, loin des villes.

Avec un chauffeur en Mongolie

De nombreux taxis sillonnent les rues d'Oulan-Bator. Les taxis officiels sont souvent jaunes et ont une enseigne lumineuse blanche sur le toit. En principe, ils fonctionnent au compteur. Il existe néanmoins une alternative : les taxis non officiels, bien plus nombreux et faciles à trouver. Et pour cause : n'importe quel particulier peut s'adonner à cette activité. Officiel ou pas, il suffit de tendre le bras au bord de la route pour que la voiture s'arrête. Le tarif de la course est alors en fonction du compteur kilométrique, mais il est plus que recommandé de se mettre d'accord sur le prix de la course d'emblée, avant de monter.

En voiture en Mongolie

Étant donné la condition des routes et les embouteillages fréquents dans la capitale, il est déconseillé aux voyageurs de passage de louer un véhicule à Oulan-Bator. Cependant, pour les conducteurs confirmés, il est possible de louer un 4x4 en « self-drive » pour découvrir la Mongolie en toute indépendance. L'agence 4x4 Offroad Mongolia (https://www.4x4offroadmongolia.com/) propose ainsi des itinéraires et une flotte de quelques Land Cruiser bien équipés et mis à disposition des voyageurs les plus téméraires. Sachez néanmoins que cette option a un prix : une caution de 3 000 US$ est demandée avant le départ et cela peut être très risqué !

Pour ceux qui ne souhaitent pas louer de voiture, il reste possible de louer les services d'un chauffeur indépendant et de sa voiture. La meilleure solution reste de passer par une agence de voyages pour s'assurer du sérieux du prestataire. Vous pouvez aussi trouver des chauffeurs près des marchés centraux dans les capitales d'aïmag.

Alcool : En Mongolie, l'alcool n'est pas autorisé au volant. L'alcoolisme étant néanmoins fréquent, les autorités ont pris des mesures drastiques mais les chauffeurs alcoolisés ne sont pas rares. Prudence donc si vous conduisez ou si vous vous déplacez à vélo.

La jeep est le moyen de transport motorisé le plus commode pour parcourir la Mongolie. Les routes sont en effet rares et souvent en mauvais état, et les pistes sont plus souvent ensablées ou embourbées, quand il ne faut pas traverser une rivière à gué... Les chauffeurs mongols connaissent en général très bien les routes de leur pays et maîtrisent parfaitement leur véhicule, même dans ces conditions difficiles. Une jeep avec un chauffeur local est donc le moyen idéal d'atteindre des endroits reculés et de découvrir toutes les richesses naturelles du pays. La plupart du temps, il faut compter au minimum 50 US$ pour les services d'un chauffeur, et y ajouter les frais d'essence.

Accessibilité en Mongolie

La capitale, même en expansion et modernisation, manque cruellement d'équipements facilitant les déplacements en fauteuil roulant ou avec une poussette. Les rues et les trottoirs, même dans le centre-ville, ne sont pas en bon état et présentent souvent des nids de poule et des fissures. Dans certaines parties de la ville, les rues peuvent même ne pas être goudronnées du tout ! Ces routes et sentiers de terre se transforment en véritables bourbiers par temps de pluie. Quant au centre-ville, il peut vite être sujet aux inondations à cause des inégalités de la chaussée.

De manière générale, la Mongolie n'est pas du tout équipée. Les transports en commun, les hôtels, les restaurants et les infrastructures sanitaires ne sont pas prévus pour permettre l'accès des fauteuils roulants, ce qui rend la vie extrêmement difficile. La meilleure solution est de se renseigner auprès des agences touristiques locales ou auprès de quelques agences spécialisées dans les voyages pour personnes en situation de handicap. Elles peuvent éventuellement mettre en place des voyages sur mesure.