CHEMIN DE FER DE LA CORSE (CFC)
Train
2024
Recommandé
•
2024
La ligne principale traverse toute l'île, d'Ajaccio à Bastia, en passant par Corte. Une variante à Ponte Leccia met le cap vers Calvi, en passant par l'Ile-Rousse. De Bocognano à Corte, le parcours est magnifique, qui traverse des paysages inaccessibles présentant de nombreux ouvrages d'art et tunnels. Cinq allers-retours quotidiens Ajaccio-Bastia, du lundi au samedi, et deux le dimanche. Vous bénéficierez ainsi de points de vue imprenables pour appréhender le panorama insulaire !
Le saviez-vous ? Cet avis a été rédigé par nos auteurs professionnels.
Les points forts de cet établissement :
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Avis des membres sur CHEMIN DE FER DE LA CORSE (CFC)
4.3/5
3 avis
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Les notes et les avis ci-dessous reflètent les opinions subjectives des membres et non l'avis du Petit Futé.
Visité en octobre 2017
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Super moyen de transport pour traverser la Corse.
La traversée est longues mais les points de vue sont magnifiques cela en vaut vraiment le détours.
Le billet se prends directement a la gare d'Ajaccio.
Il faut savoir que le train est petit, en haute saison il est bondé.
Très pratique pour aller faire de la randonnée au centre de la Corse.
La traversée est longues mais les points de vue sont magnifiques cela en vaut vraiment le détours.
Le billet se prends directement a la gare d'Ajaccio.
Il faut savoir que le train est petit, en haute saison il est bondé.
Très pratique pour aller faire de la randonnée au centre de la Corse.
Visité en juillet 2016
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Un moyen pittoresque de traverser la Corse du nord au sud (ou inversement).
Un voyage à travers le maquis et les chataigneraies avec des points de vue plongeant sur des gorges magnifiques, un certains nombres d'arrêts sont facultatifs.
Pas de réservation, on prend son billet à la gare ou directement au controleur.
Pratique pour les randonneurs rejoindre le centre de la corse, mais le gros hic c'est qu'il n'y a que 2 wagons (récents) ce qui limite le nombre de places et en cas de montée ailleurs que dans les grosses gares, il faudra vous armer de patience pour une place assise surtout si vous êtes plusieurs. Dans les grosses gares l'affluence est importantes sur certains horaires et là il faudra jouer des coudes pour s'asseoir.
Un voyage à travers le maquis et les chataigneraies avec des points de vue plongeant sur des gorges magnifiques, un certains nombres d'arrêts sont facultatifs.
Pas de réservation, on prend son billet à la gare ou directement au controleur.
Pratique pour les randonneurs rejoindre le centre de la corse, mais le gros hic c'est qu'il n'y a que 2 wagons (récents) ce qui limite le nombre de places et en cas de montée ailleurs que dans les grosses gares, il faudra vous armer de patience pour une place assise surtout si vous êtes plusieurs. Dans les grosses gares l'affluence est importantes sur certains horaires et là il faudra jouer des coudes pour s'asseoir.
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Questions fréquentes :
CHEMIN DE FER DE LA CORSE (CFC) propose des accès adaptés aux personnes à mobilité réduite et aux fauteuils roulants.
CHEMIN DE FER DE LA CORSE (CFC) compte 3 avis avec une note moyenne de 4.3. Vous pouvez consulter les avis de CHEMIN DE FER DE LA CORSE (CFC) en cliquant sur ce lien ou partager votre avis sur CHEMIN DE FER DE LA CORSE (CFC)
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