PONT DE NORMANDIE
La première pierre du pont de Normandie est posée en mars 1988 et l'ouvrage sera inauguré le 22 janvier 1995. Ses deux pylônes surmontent la Seine à 204 m. Leurs fondations s'appuient sur 28 pieux pour chaque pylône, ces pieux pouvant mesurer 54 m. Le viaduc d'accès, sur les deux berges, est constitué de voussoirs en béton. Le tablier central, lui, est constitué de tabliers en béton sur 96 et 116 m et au centre d'un tablier métallique long de 624 m et composé de 32 voussoirs. La portée centrale du pont est donc de 856 m, le plus grand pont à haubans au monde lors de sa mise en service. Les haubans sont constitués de 184 câbles. L'embouchure de la Seine étant fréquemment frappée par des vents de 180 km/h, le pont de Normandie a été réalisé pour résister à des vents de 300 km/h. La visite se fait très facilement sans guide, en partant du jardin des Ingénieurs, au pied du pont.
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Avis des membres sur PONT DE NORMANDIE
Les notes et les avis ci-dessous reflètent les opinions subjectives des membres et non l'avis du Petit Futé.
De retour de la Normandie vers la Bretagne nous décidons par curiosité d’emprunter le pont de Normandie. L’apercevant de loin on est surtout surpris de voir cette œuvre grandiose. La structure est originale et impressionnante. On se sent vraiment en sécurité… La vue sur l’océan est très belle avec une impression de hauteur et de domination. .Par contre le tarif est exagéré et je pense qu’il doit être largement remboursé …