Avis LA FEDERATION FRANCAISE DE CAMPING-CARAVANING Paris

merci beaucoup pour votre réponse si rapide, vraiment très efficace. il reste peu de gens aussi serviable que vous , ça mérite d' etre souligné merci

Il se font de l argent sur le dos des camping cariste sais du commercial sa va pas plus loin

Re bonjour
Je vous remercie pour votre réponse
Salutations

Commande de plusieurs carnets de route le 11 décembre destinés à être offerts pour Noël et pour un montant global de 132€, réglé le jour même. Relance le 22 décembre par mail pour connaître la date de livraison. A ce jour, 12 janvier, aucune réponse à ce courriel. Exaspéré, j’ai adressé un mail le 10 janvier pour faire part de mon désagrément et réclamer le remboursement immédiat de la somme versée. Appelé ce jour pour m’entendre dire que la commande était partie hier. Comme je faisais remarquer que je considérais l’absence de réponse à mes courriels comme un manque de respect, on m’a répondu que l’effectif était insuffisant et qu’il n’était pas possible de faire mieux ! Pourquoi alors prendre des commandes quand on est incapable de les traiter dans des délais raisonnables ? Précision : la personne au téléphone m’a raccroché au nez quand je lui ai dit que le manque d’effectif n’était pas mon problème. A FUIR !

Bonjour, cela fait 1 mois que j'ai passé commande d'une CCI, je vous ai contacté par email plusieurs fois, toujours pas de réponse. Vous êtes une arnaque ? Comment ça fonctionne chez vous ?

Très intéressant

Bonnes Fêtes de fin d'année également.
Le site est bien élaboré, pertinent, riche d'informations.
Cordialement.
Bernard.

Super Association. Je suis très satisfait d'être adhérent. Bravo FFCC.

Extraordinaire réactivité à ma demande de carte internationale par mail alors que j'étais en Angleterre pour bénéficier de la réduction aux membres sur mon terrain de camping..
Un grand merci

Demande de renseignements, association très réactive, répond très rapidement.

A quel moment la FFCC défend t'elle les intérêts des caravaniers ? Par exemple : Le péage autoroute catégorie 2 alors que la FFCC a bien œuvré pour les camping car en cat 1. On a bien compris que les dirigeants et acteurs de la FFCC sont camping cariste , ayez la décence de vous nommer la fede des camping caristes!
Réponse à votre réponse vu que je ne peux y répondre directement : au moins vous êtes honnête sur l’énergie déployée uniquement pour la cause des camping cariste (et je ne suis pas contre) mais vous comprenez que cela ne peut satisfaire un utilisateur de caravane , je réitère ma demande : changez le nom de votre fédération afin d’être totalement honnête!

Suite à un problème de connexion sur l'application de la FFCC sur mon mobile, merci de votre réactivité.

Pour avoir une réponse faut être adhérent, pompe à fric.

Bonjour à vous tous
Si vous pouviez inciter nos amis de couper la climatisation véhicule lorsqu'ils arrivent au camping .....ce serait un pas de plus vers le savoir vivre ensemble

La FFCC à respecter ses engagements vis-à-vis de l'assurance qui est comprise quand on souscrit à la FFCC.
Après avoir pris contact avec eux concernant un problème de santé, ils ont mis tout en œuvre pour me rembourser les deux camping où j'avais réservé. L'assurance a fait le nécessaire pour me rembourser, encore merci pour votre intervention rapide.

Très déçue de cette assurance parce que ils assurent que les véhicules de moins 15 ans moi il a plus 15 mais très peu de km on ma refusé ils peuvent se faire de l argents facile vue que dans l ensemble un camping car de moins de 15 ans dois pas avoir trop de problèmes mécanique je vous déconseille vivement cette assurance arnaqeuse

Pourquoi les sorties en Sologne et Rouen et autres ne sont accessibles que pour les campings car
Les caravanes sont toujours le parent pauvre de votre organisation et organisme
Merci beaucoup d'avance de penser un peu au caravaning autrement

toujours intéressant les conseils de la FFCC adhérents depuis 11 années toujours satisfait
Serge Danel

Suite à mes questions restées sans réponse, je pense que je ne prendrai pas un nouvel abonnement l'année prochaine...

Reactif et precis merci

Bonjour, c'est la réalité nous sommes tous en surcharge et ce par la volonté de nos gouvernements qui ferment les yeux sur les homologations de camping-cars. En effet en France aucun camping-car ne pourrait être homologué en respectant notre règlementation. le seul pays européen qui homologue les camping-cars de toute la communauté EU, est le Luxembourg avec sa propre législation qui n'a rien a voir avec notre règlementation. Ceux qui doutent de ce que j'explique n'ont qu'a regarder le N° d'homologation qui figure sur la carte grise , il commence pour toute la communauté par "e13" qui est le code du Luxembourg. Juste deux exemples en France tout rétroviseur qui sort de la carrosserie de plus de 20 cm doit être suspendu libellule) or dans ce cas pour certains intégraux, le bord inférieur du rétro doit obligatoirement être a plus de 1,90 m du sol . Deuxième exemple sous leur responsabilité les constructeurs indiquent des poids qui ne correspondent a rien et contrôlés par personne. Pour être allez jusqu'en appel avec le plus gros constructeur Francais le directeur a indiqué à l'expert concernant le poids a vide indiqué sur les cartes grise, correspond au poids, sans les parechocs,les enjoliveurs d'ailes le frigo la roue de secours, les outils la batterie cellule (qui n'est plus fournie a la livraison) sans les fluides etc....
Si vous prenez comme moi le temps de lire la directive 95/48 CE du 20 /09/ 1995 qui modifie la directive 92/21 qui gère les poids et les dimensions des véhicules de catégorie M1, vous serez étonner de voir que tout ce que l'on vous vend n'est pas conforme.
En conclusion il faudrait que la fédération puisses trouver un interlocuteur au ministère des transports qui veuille faire en sorte que les poids soient vraiment respectés ou qu'avec le permis B tous ceux qui l'ont puissent être autorisé a conduire des véhicules de plus de 3,5T et pas seulement les personnes âgées comme moi ayant passé le permis avant juillet 1976.
Juste pour finir il faudrait, que la chaque fois qu'un tribunal prononce l'annulation d'une vente suite au poids non respecté comme dans mon cas , que la chancellerie se retourne contre le ministère des transports Luxembourgeois.
Au final en cas de sinistre qui serait vraiment responsable si l'on respecte le poids que nous devrions avoir comme indiqué dans la directive.
Cordialement a tous et bon voyage.

Excellente réactivité. Merci

Lorsque j'ai demandé à adhérer, vous m'avez dit que le badge autoroute était pour les camping cars classe 2 et 3. J'ai bien précisé qu'il s'agissait d'un PL. A présent, par téléphone, vous me dites que c'est classe 2 et 3, jusqu'à 3 mètres de hauteur.
Ce serait peut être bien de dire tout en une seule fois.
En résumé, pour un camper PL, pas de badge, sauf pour les professionnels avec un numéro de Siren ou moins de 3 mètres pour bénéficier de vos accords,
pourtant j'aime autant vous dire que les péages français sont souvent difficile d'accès, trop haut, trop bas, étroits, paiements par carte obligés car monnayeur trop bas. Bref, le bât blesse et c'est agaçant, car il n'y a pas de logique là dedans.
Salutations cordiales.
Me Cohen, un peu déçue

Ok sa fonctionnement je vous remercie. Bonne journée à tours

Bien et très intéressant merci