GARE DE METZ-VILLE

Le quartier qui l'abrite se nomme « le triangle impérial », ce qui laisse bien présager un lieu de rencontres. Splendide chef-d’œuvre architectural de style néo-roman, la gare de Metz est l’une des fiertés de la ville.

La gare a remporté le premier Prix spécial des Gares du Conseil national de villes et villages fleuris en 2007. En 2017, elle est élue « plus belle gare de France » par les internautes, à la suite d'un concours organisé sur Facebook par Gares & Connexions ; elle était opposée à la gare de La Rochelle lors de la finale.

Ce véritable colosse de granit rose, a été construit en 1908 sous l'occupation allemande, par Kröger. Depuis, l'édifice fut classé Monument Historique en 1975, notamment pour ses façades, sa toiture, son salon d’honneur, le décor du buffet (composé de boiseries travaillées et de frises peintes) et son hall de départ. Ce dernier desservait près de 100 000 personnes en une seule journée ! Une fois à l'intérieur, ne manquez pas d'admirer les différents chapiteaux néo-romans sculptés, abordant les thèmes du voyage par le biais de figurines pittoresques.

Le salon de réception de l’Empereur Guillaume II, abritant un somptueux vitrail en hommage à Charlemagne, se visite lors des Journées du Patrimoine. L'Empereur pouvait s'il le souhaitait, rejoindre les quais à cheval depuis ses appartements, grâce à un ascenseur. En 2015, la gare a fait l'objet d'importants travaux de rénovation. L'ensemble, de belle facture, a reçu un accueil favorable de la part de la population messine, qui pourtant, n'a pas toujours apprécié le caractère autoritaire du style impérialiste du bâtiment... Quant à la tour, sorte de donjon se trouvant à gauche de la gare, elle jouait le rôle d'un puits d'aération afin de ravitailler en air et en eau les locomotives à vapeur. Celle-ci est d'ailleurs ornée d'un preux chevalier nommé Roland.