A partir de 1807, des salines s’implantent sur le gisement souterrain de sel de la ville et Sarralbe devient en 1840 le second centre salinier lorrain. L’exploitation de l’or blanc assure la prospérité de la ville pendant près d’un siècle y compris pendant la période de l’annexion. A partir de 1934, Sarralbe devient une ville de garnison du dispositif de la ligne Maginot aquatique. En juin 1940, une bataille a lieu sur les hauteurs de la ville et les bombardements détruisent la cité en grande partie. Au début des années 1970, Sarralbe s'est reconvertie dans une industrie basée sur la pétrochimie, fleuron économique aujourd’hui complété par un tissu d’entreprises aux activités diversifiées et un commerce dynamique. Comme son nom l’indique, Sarralbe s’est édifiée à la confluence des vallées de la Sarre et de l’Albe, deux rivières qui descendent, la première des contreforts vosgiens, la seconde du proche pays des étangs mosellans. Plusieurs édifices méritent d'être découverts dont l'église et le moulin à roue sur la Sarre.La halte fluviale aménagée à l'entrée de la vieille ville médiévale accueille les plaisanciers et les cyclotouristes dans un parc arboré. Cet équipement dispose de bornes électriques, de points d'eau, ainsi que d'aires de pique-nique.

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