CHEMIN DE FER TOURISTIQUE DU HAUT-QUERCY
Voyage de 13 km aller-retour à bord d'un véritable train à vapeur ou diesel pour découvrir les paysages de la vallée de Dordogne.
Nous vous invitons à embarquer à bord d'un véritable train à vapeur ou diesel pour un voyage de 13 km aller-retour, à plus de 80 mètres de hauteur à la découverte des paysages de la vallée de la Dordogne et de la riche histoire de cette ligne de chemin de fer. Dans le hall de gare, ne manquez pas le magnifique bar en cuivre du Trans-Europ-Express. À l'étage, le musée d'objets ferroviaires anciens vous attend. Un coup de sifflet, un panache de fumée... en voiture s'il vous plaît !
Le saviez-vous ? Cet avis a été rédigé par nos auteurs professionnels.
Les points forts de cet établissement :
Avis des membres sur CHEMIN DE FER TOURISTIQUE DU HAUT-QUERCY
Les notes et les avis ci-dessous reflètent les opinions subjectives des membres et non l'avis du Petit Futé.
Le train est tiré soit par une locomotive diesel, soit par une vieille locomotive à vapeur ce qui est beaucoup plus folklorique ! La gare elle-même sert de café, avec un magnifique comptoir en cuivre, et la reconstitution d’un guichet « à l’ancienne » avec des mannequins.
Le trajet est court (13km aller/retour) et dure environ 1h, avec 2 arrêts pendant lesquels on peut descendre du train : un arrêt pour admirer la vue sur la vallée et un autre auprès d’un mini-kiosque vendant des cartes, souvenirs et boissons…
Nombreux tunnels dans lesquels on sent bien la fumée de charbon, surtout à la remontée quand la cheminée fume noir …. ! Le train étant constitué de wagons « ouverts », il vaut mieux prévoir un vêtement adapté à la température extérieure !
A l’aller, le train descend dans la vallée et la locomotive pousse (ou retient ?) les wagons : si vous voulez être dans le sens de la marche pour les photos, il faut donc vous asseoir en tournant le dos à la loco. Pour le retour, la loco tire le train pour remonter la pente et il vaut mieux s’asseoir dans l’autre sens.
Rampe d’accès pour handicapés pour monter dans le train. L’argent est utilisé par l’association qui gère ce train, pour rénover la voie et réhabiliter d’autre locomotives et wagons.
En juillet & août, prévoir une bonne ½ heure à l’avance pour la queue au guichet.
paysage a vous couper le souffle
commentaire du guide en adéquation avec le paysage
on voit la région sous un autre angle