Résultats Transport en commun : bus et cars à LISBONNE

CARRIS

Bus - Cars
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Lisbonne, Portugal
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2024
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Les bus Carris des transports urbains (d’un bel orange), sont maniés avec dextérité et vitesse par des chauffeurs qui n’ont pas froid aux yeux ! La compagnie s’équipe petit à petit de nouveaux modèles bien meilleurs : bonne suspension, climatisation, moteur électrique ! Généralement, on monte par l’avant et on descend par l’arrière. Les bus sillonnent la ville en tous sens. On les prend aux innombrables arrêts (paragem), où sont indiqués leurs numéros et leurs trajets. Ici, contrairement à d'autres villes comme Paris, on ne se serre pas dans le bus. Il arrive donc parfois que le chauffeur ne laisse plus monter les gens, même si pour vous il y a encore plein de place !

Le réseau des bus avec 90 lignes urbaines et suburbaines est nettement plus étendu que celui du métro. Les nœuds principaux du réseau sont : Cais do Sodré, Praça do Comércio, Marquês Pombal et Entre Campos. Les billets (modulo ou bilhete), qui s’achètent dans les bus à 1,85 € pour un ticket « un voyage ». Vous avez aussi la possibilité de charger votre carte dans les stations de métro avec la formule zapping qui consiste à charger une somme d'argent et qui est valable sur plusieurs réseaux (trains, bus, métro...). Les tickets achetés à 1,85 € (2,90 € pour les tramways, 3,60 € pour deux voyages en funiculaire, 5 € pour deux voyages dans l'ascenseur de Santa Justa) aux chauffeurs sont des tickets simples (disponibles en kiosque). Depuis quelque temps, il existe enfin des plans de la ville et des lignes à vous procurer, au compte-gouttes, dans l’une des agences Carris ou en offices de tourisme. Il n’y a toujours pratiquement pas d’indications dans les bus eux-mêmes. Un peu déroutant pour savoir où vous arrêter. Dans ce cas, n’hésitez pas à demander au voisin ou au chauffeur de vous indiquer l’arrêt : la légendaire gentillesse lisboète fera le reste ! Vous aurez ainsi la joie de voir la moitié du bus vous tapoter sur l’épaule pour vous signaler que vous êtes arrivé à bon port. C’est bon pour l’ego ! La Carris (bus, trams, elevadores) détient plusieurs kiosques à Lisbonne, entre autres : Aéroport, Cais do Sodré, Praça da Figueira-Rossio (vente à l’intérieur d'une Casa da Sorte - www.casadasorte.pt, boutique de jeux, entrées : 1 B Praça da Figueira ou 119 Rossio-Pedro IV ou bien 37, Rua Garett au Chiado), Santa Apolónia, Cais do Sodré, Campo Pequeno (face à la Praça de Touros), Estrela (près de l’église), Belém… Ils sont fermés le dimanche. En général, beaucoup d’attente, faute de personnel suffisamment en nombre, surtout en début de mois au moment du renouvellement des abonnements.

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3.1/5
7 avis
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Le sport en général

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Visité en août 2024
Pratique
Pratique pour certains endroits de la ville et il y a le wifi gratuit dans le bus
Emie2312
Visité en août 2019
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Simple à utiliser
Réseau très bien desservi (tram, bus, métro). Recharge des cartes à la journée pour 6,40 avec tout transport en illimité, même les funiculaires. Se fait en station de métro ou guichet carris. 1ere fois seule dans 1 grande ville sans avoir l'habitude des transport en commun et j'ai trouvé c
ela simple.
dn24
Visité en mars 2018
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Une honte d'avoir un transport si mal organisé pour une capitale Européenne !!
La synchronisation avec Google map est inexacte.
Manque de panneaux et d'indication aux arrêts, dans les bus pour savoir l'arrêt...
La vente de tickets est incompréhensible, impossible de recharger une carte hormis dans les station de métro.
Bref, un enfer.
caludine68
Visité en mars 2016
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Et heureusement il y a le web!
pour trouver son itinéraire et même là c'est ardu!mais on peut se déplacer facilement si on a le temps!
Je n'ai jamais trouvé le kiosque pour recharger ma carte Viagem..j'ai donc payé à chaque fois le trajet directement au chauffeur, à 1,80€.
myga
Visité en février 2016
Rapport Qualité/Prix
Le sport en général
Le réseau de bus est dense et l'office de tourisme ne dispose pas de plan donc à n'utiliser que si l'on a acheté une carte transports valable 24h ou plus. Il est de plus fréquent que le bus (ou le tram) s'arrête et fasse descendre tout le monde, il n'y a plus qu'à attendre plus loin le bus suivant; les indications de temps d'attente sont rares et le plus souvent fausses, on peut voir afficher 4 min pendant un quart d'heure... c'est tout de même un bon moyen de se déplacer en visitant la ville.

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