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La construction du port autonome de Strasbourg fut motivée par l'ouverture du canal du Rhône au Rhin en 1832 et celle du canal de la Marne au Rhin vingt ans plus tard. C'est au début du XXe siècle que furent creusés les bassins du Commerce et de l’Industrie en liaison directe sur le Rhin et l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas. À partir de 1926, les installations portuaires se multiplient : bassins, entrepôts, terminaux à conteneurs. Les infrastructures en font la première zone de fret en Alsace et surtout le deuxième port fluvial français derrière Gennevilliers.
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Avis des membres sur PORT AUTONOME DE STRASBOURG
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