MUSÉE DE LA BATTERIE DE MERVILLE
2024
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La Batterie de Merville, pour comprendre le fonctionnement d'une batterie d'artillerie, n’est pas un musée comme les autres.
Le site de la Batterie allemande de Merville et son parcours pédagogique permet de comprendre le fonctionnement d'une batterie d'artillerie, son positionnement dans le mur de l'Atlantique et le quotidien des soldats qui y étaient cantonnés. Rommel portait un intérêt particulier à cette batterie, chargée de défendre l'estuaire de l'Orne face à une incursion alliée dans l'arrière-pays, par une remontée du fleuve jusqu'à Caen. Sur 10 km, les plages à l'ouest de Ouistreham, étaient ainsi tenues sous son feu. A l'entrée, ne manquez pas l'authentique Douglas C-47.
Le saviez-vous ? Cet avis a été rédigé par nos auteurs professionnels.
Les points forts de cet établissement :
Informations complémentaires
Informations et horaires sur MUSÉE DE LA BATTERIE DE MERVILLE
Normandie Qualité Tourisme. Famille Plus. De mi-mars à septembre, ouvert tous les jours de 9h30 à 18h30. D'octobre à mi-novembre, tous les jours de 10h à 18h30 (dernière entrée à 17h). Ouvert pour les groupes hors saison, sur réservation. La visite dure environ 1h30. Gratuit jusqu'à 7 ans. Adulte : 9,50 €. Enfant (de 8 à 15 ans) : 6 € (gratuité à partir du 3ème enfant). Groupe (20 personnes) : 7,50 €. Tarif réduit : 7 €. Chèque Vacances. Boutique. Parking gratuit. Chiens acceptés.
Message du propriétaire
L'Organisation Todt (du nom de son créateur Fritz Todt, ingénieur en travaux publics) fit appel à l'entreprise Rittmann pour conduire les travaux. Cette entreprise disposait de bureaux à Houlgate. Comme ailleurs, la main d'oeuvre locale et des travailleurs étrangers furent mis à contribution.
La première casemate bétonnée à être coulée sera la numéro 1 autrement dit celle de type H611, la plus importante des quatre. Suivront les casemates numéro 2, 3 et 4 de type H669.
La casemate H611 nécessita 1400 m³ de béton contre 500 m³ pour les autres. Elle aura également réclamé l'excavation d'environ 800 m³ de terre et il faudra 70 tonnes de fers à béton pour l'armer.
Cette énorme casemate bétonnée sera recouverte de terre pour se fondre dans l'environnement. Elle ressemblera à un vaste tertre.
Les travaux se poursuivront par la construction du bunker de commandement, du bunker pour les hommes, des soutes à munitions. Seront également édifiés : les éléments nécessaires à la mise en batterie d'une flak, des tobrouks pour mitrailleuses, des abris, différents communs et un important fossé anti-tank sera creusé à l'avant des casemates (il restera inachevé car il avait été prévu pour entourer complètement le site). Naturellement champ de mines et réseaux de barbelés renforceront la défense de la batterie.
Consécutivement à la visite du Feldmarschall Rommel le 6 mars 1944 à Merville, l'Organisation Todt reçoit l'ordre d'accélérer significativement les travaux pour mettre à l'abri les deux obusiers encore exposés à ciel ouvert dans leur encuvement respectif. Les deux dernières casemates bétonnées seront achevées en mai 1944
Avis des membres sur MUSÉE DE LA BATTERIE DE MERVILLE
Les notes et les avis ci-dessous reflètent les opinions subjectives des membres et non l'avis du Petit Futé.
Questions fréquentes :
musée chargé histoire et très immersif
surtout le bunker ou l’on voit encor les impact de balle
replique d'avions , reconstitution sonor et visuel d un bunker
Les sons et lumières du dernier bunker sont très bien réalisés