Formée de la réunion de Puerto Ordaz et de San Félix, à la confluence du Caroní et de l'Orénoque, Ciudad Guayana a été fondée 7 fois. La première fondation remonte à 1595 ; la dernière est due à des architectes américains, en 1961. Puerto Ordaz est la ville moderne, la cinquième plus grande du pays, qui ne cesse d'accroître son développement urbain et qui dispose d'un potentiel industriel important, citons pour exemple la centrale hydroélectrique de Guri, que vous pouvez visiter. C'est donc une ville de cadres, caractérisée par de grands boulevards froids qui délaissent l'horrible (mais au moins authentique) ville ouvrière de San Félix, avec son port et sa mauvaise réputation. Puerto Ordaz est fade, tournée vers le tourisme (un peu) et l'industrie (beaucoup). On ne s'éternise pas ici. On y passe seulement pour aller voir la Guyane sauvage. Après Puerto Cabello et Barquisimeto, c'est entre Puerto Ordaz et San Feliz que le deuxième train du Venezuela circule. Il charge le fer extrait du Cerro Bolívar et Altamira pour en faire de petites boules d'acier inoxydable (planta de pellas) qui seront exportées en Europe, Japon et aux Etats-Unis. Ville de passage, nous ne nous attarderons pas sur cette capitale économique.

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