PHARE DU CAP FRÉHEL
Sensations garanties ! Le phare (145 marches), construit en 1950, est en réalité le troisième édifice. Le premier a été proposé par Vauban en 1694. Il sera allumé en 1702 et uniquement les mois d'hiver. En 1774, un réverbère de 60 réflecteurs sphériques remplace le brasier. Placé dans une lanterne, ce système devient tournant en 1821. La portée du feu passe de 15 à 21 milles. Le second phare est envisagé vers 1840, devant l'état de l'édifice. Le projet est une nouvelle tour octogonale de 22 m de haut pouvant supporter une optique de Fresnel. La portée du feu passe alors à 25 milles. Les projets d'électrification de 1880 seront abandonnés par une décision ministérielle. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le phare sert de poste d'observation pour l'armée allemande qui dynamite l'édifice le 11 août 1944. Seule la vieille tour Vauban reste debout et supporte un feu provisoire jusqu'en 1950. L'actuel phare, le troisième, a été construit à partir de 1950. Il utilise une lampe à arc au xénon ; la portée de son feu varie de 200 m (brouillard très dense) à 120 km (beau temps). Au sommet, on se retrouve à plus de 100 m au-dessus du niveau de la mer. Par temps clair, on peut porter le regard jusqu'à plus de 100 km ! C'est l'un des 5 phares les plus puissants de France, il est classé au titre des Monuments historiques depuis 2011.
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Avis des membres sur PHARE DU CAP FRÉHEL
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Questions fréquentes :
ballade très agréable .