LE PONT NATIONAL
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Pont inauguré en 1853, conçu pour être à la fois routier et ferroviaire à Paris.
Inauguré en 1853 en tant que pont Napoléon III, nom qu'il perdra à la chute du Second Empire en 1870, il a été conçu pour être à la fois routier et ferroviaire. Longtemps abandonnée, cette dernière fonction sera de nouveau effective dans les années 2010, à la faveur de l'arrivée du tramway parisien. Dans ce cadre, des travaux d'élargissement du pont ont été réalisés, et on lui a adjoint une passerelle piétonnière. Peu à peu, l'environnement de no man's land qui caractérise les lieux qu'il rejoint s'efface au profit de nouveaux quartiers.
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