GRAND PORT MARITIME DE DUNKERQUE
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Troisième port français et situé sur la mer du Nord, le port de Dunkerque dispose d'installations lui permettant de recevoir tous les types de marchandises et les plus grands navires. Il comporte deux entrées maritimes et s'étend sur 7 000 ha et une longueur de 17 km. Les premières activités du port remontent au XIe siècle. A partir de 1350, le trafic commercial avec la Hollande et l'Angleterre se développe. Une fois dans les mains de Louis XIV, le port de Dunkerque connaît une époque de grands travaux qui va modeler le port Est actuel. Le Roi-Soleil introduit sur le territoire le privilège des franchises. Dès lors, le commerce avec le monde entier est en route. A la fin du XIXe siècle, Dunkerque acquiert le statut de troisième port français. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il subit cinq dures années de siège, la ville est rasée à 90 % et le port déserté est soumis aux va-et-vient des marées. En août 1945, les travaux de reconstruction sont estimés à 1,2 milliard de francs. Après une période d'importantes extensions des infrastructures portuaires, Dunkerque devient le premier port minéralier de France. Le port autonome voit le jour le 8 novembre 1965.
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