LE PETIT TRAIN DE LA MURE
2025
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Train le plus mythique des Alpes
Partagez des émotions uniques à bord du "Petit Train Rouge". Premier train électrifié au monde, le Petit Train de La Mure circule sur l'un des parcours ferroviaires les plus spectaculaires d'Europe. Après avoir traversé viaducs et tunnels, vous arriverez à Monteynard avant de rejoindre à pied le Belvédère du Grand Balcon et le restaurant Le Panoramique, offrant une vue imprenable sur les eaux turquoise du lac. Au retour, on s'arrête au musée de la Mine-Image. Un voyage inoubliable !
Le saviez-vous ? Cet avis a été rédigé par nos auteurs professionnels.
Informations complémentaires
Informations et horaires sur LE PETIT TRAIN DE LA MURE
Gratuit jusqu'à 4 ans. Adulte : 27 € (25 hors saison). Enfant (de 4 à 15 ans) : 22 € (20 € hors saison). Famille (2 adultes et 2 enfants) 89 €.
Message de la direction
Le petit train de la Mure vous offre l'opportunité de vivre une aventure unique au cœur de la nature préservée. Cette ligne ferroviaire centenaire vous plonge dans l'histoire des mines d'anthracite, de l'hydroélectricité et du tourisme. Vous traverserez 5 communes, passerez à travers 5 tunnels et admirerez 3 majestueux viaducs, le tout tiré par d'authentiques locomotives électriques 1932. En chemin, explorez le Musée Mine Image, un trésor du territoire Matheysin, savourez un repas au Restaurant Le Panoramique, et profitez d'une de plus belles vues au monde depuis le Point de vue Belvédère. Pour ne rien manquer, consultez régulièrement leur site internet ! Une expérience à ne pas manquer en famille ou entre amis !
Avis des membres sur LE PETIT TRAIN DE LA MURE
Les notes et les avis ci-dessous reflètent les opinions subjectives des membres et non l'avis du Petit Futé.
Après visité original de la miné avec guidé sympa
Le trajet serpente entre montagne, forêt et viaducs. La vue est souvent spectaculaire offrant des points de vue sur le vallée et le très beau lac de Montenard et ses eaux turquoises.
Le petit train est activé par une équipe de passionnés. Tout le long du parcours nous profitons des commentaires fouillés et très complets sur l'histoire du train, dé la région et surtout de la l'activité de la mine d' anthracite.
Le parcours dure presque une heure en traversant 5 tunnels et enjambant 3 viaducs.
Par beau temps il est possible d'embarquer dans des wagons ouverts. Sinon, les wagons fermés offrent des banquettes en velours rouge très confortables.
Questions fréquentes :
Seul le panorama a l'arrivée vaut le coup d'oeil.
Depuis l'éboulement de 2010, le trajet a été raccourci, seul la partie sans intérêt a été conservé... Les photos sur le net ne ressemblent pas au trajet réel!
Les wagons ressemblent a ceux d'un TER, il leur manque le côté aventure.
Une voie verte à la place aurait été sûrement plus sympa et moins cher
Déçu, tout simplement, c'est un attrape touriste....