GARE DE L'EST (KELETI PÁLYAUDVAR)
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La gare de Budapest est un magnifique édifice de style néo-Renaissance avec un remarquable arc et une salle d'attente royale.
La gare, magnifique édifice de style néo-Renaissance, a été ouverte au trafic en 1884. L'arc du grand hall, d'une envergure de 44 m, passait à l'époque pour une réalisation audacieuse. La splendide salle d'attente royale réservée jadis à Sissi et à son époux François-Joseph se situe sur la gauche après les premiers quais, elle sert tout simplement de hall donnant sur l'extérieur. L'infatigable Károly Lotz a réalisé plusieurs fresques à l'intérieur de la gare.
Histoire. La gare de Budapest-Keleti a été mise en service le 15 août 1884 pour desservir la Hongrie, la Roumanie, mais aussi les Balkans (Kelet signifiant en hongrois la direction « est »). Lors de son inauguration, elle fut considérée comme l'une des gares les plus modernes d'Europe, abritant dans son hall les statues de George Stephenson et de James Watt. La façade de son bâtiment principal d'origine, haute de 43 m et de style éclectique, vaut qu'on s'y arrête un instant, ne serait-ce que pour apprécier la sculpture allégorique de Gyula Bezerédi qui en orne le frontispice : Vulcain (dieu du feu) et Neptune (dieu de l'eau) encadrent la Vapeur, brandissant un engrenage. L'édifice a traversé les époques et a su conserver son charme, même après plusieurs rénovations. Il reste un témoin clé de l'architecture ferroviaire de la fin du XIXe siècle, et aujourd'hui encore, la gare de Budapest-Keleti est un carrefour essentiel du transport en Hongrie et en Europe, reliant Budapest aux grandes villes hongroises et internationales.
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