PONT DE L'IROISE
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Construit à partir de 1991 dans un environnement à fortes contraintes comme le vent et la salinité, dans le but d'améliorer les conditions de circulation devenues difficiles sur le pont Albert-Louppe, il a été inauguré en 1994. Son architecture, son élégance et son insertion dans un site classé lui ont valu d'obtenir le prix national des Rubans d'or en 1995. Il possède la troisième plus longue portée principale des ponts à haubans français (longueur entre deux piliers), derrière le pont de Normandie et le pont de Saint-Nazaire, juste devant le Viaduc de Millau. Pour contempler cette construction de 800 m de long, il vous suffit d'aller sur le pont Albert-Louppe, désormais réservé aux piétons, aux deux-roues et aux véhicules lents, après avoir garé votre voiture sur l'un des parkings prévus à cet effet. Conseil futé : lorsque vous circulez sur le pont de l'Iroise, attention à la vitesse, qui est limitée à 90 km/h (un radar fixe se trouve au bout du pont dans le sens Quimper-Brest) !
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Avis des membres sur PONT DE L'IROISE
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