LE PONT DE TÉRÉNEZ
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Conçu par l'architecte Charles Lavigne, à qui l'on doit aussi le pont de l'île de Ré ou celui de Normandie, ce bel ouvrage d'art a été officiellement ouvert à la circulation au printemps 2011. Il remplace l'ancien pont, mis en service en 1952. Il supporte un trafic journalier estimé à environ 4 000 véhicules et pouvant atteindre plus de 10 000 en période estivale. Ce pont est en effet le passage obligé et surtout le plus rapide reliant la presqu'île de Crozon et le pays de Brest. Il est praticable par les piétons sur ses deux côtés. On peut alors y observer à loisirs la prouesse technique qui lui a valu d'être le premier pont courbe à haubans de France, avec 515 m de portée, dont 285 m pour la travée centrale. Il détient également le record du monde de portance en courbe et sans support. Et il a obtenu en 2014 le prix du plus bel ouvrage d'art, remis par la Fédération international du béton. Au-delà de l'aspect technique, le point de vue depuis ce pont est lui aussi exceptionnel !
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