LE PONT DE LA PYLE

351 mètres de long, 9 de large et 74,50 de haut : voici les dimensions du pont de la Pyle, un édifice impressionnant ! Le viaduc actuel fait partie des ouvrages imposants construits en même temps que le barrage de Vouglans, à la fin des années 1960. Il relie les deux rives du lac et offre un superbe panorama. Vous pouvez le traverser en voiture ou à moto : la route départementale 470 qui relie Lons à Saint-Claude ou Oyonnax l'emprunte.

Mais avant d'être celui que vous allez traverser, le pont de la Pyle a connu une histoire tumultueuse. L'Ain ne serait encore à cet endroit qu'une rivière ordinaire si la mise en eau du barrage n'avait pas eu lieu. Au Moyen Âge, c'est un bac qui permet de la franchir. En 1773, un pont de pierre est édifié, mais il s'écroule avant même d'être achevé. On décide alors d'en construire un en bois, qui dure 20 ans, avant de s'effondrer à son tour en 1803. Il est reconstruit, mais incendié en 1814 pour contrer l'avancée de l'armée autrichienne. Un ouvrage fragile construit en 1818 est remplacé en 1820 par un autre pont de bois, couvert, qui dure jusqu'en 1869. On construit alors un étroit pont de fer à plancher de bois, qui est détruit à son tour en 1967 pour la mise en eau du barrage de Vouglans. Ainsi s'achèvent les mésaventures de ces ponts successifs sur l'Ain qui, aujourd'hui retenu par le barrage, a pris un tout autre visage. À vous maintenant d'écrire son histoire, en l'empruntant et, pourquoi pas, en l'immortalisant de vos plus beaux clichés. La vue sur le lac de Vouglans mérite le détour.