Guide de voyage Creil

Noeud ferroviaire à une demi-heure de la gare du Nord, Creil n'est pas, au premier abord, la ville la plus séduisante pour une visite. Marquée par une triste architecture d'après-guerre et un développement de quartiers populaires qui lui donnent une mauvaise réputation, la ville cherche à retrouver un peu de son lustre d'antan, avec des symboles comme la réhabilitation réussie de la piscine Art déco ou l'installation d'un théâtre à la place de l'ancienne faïencerie. Le petit port sur l'Oise s'était métamorphosé avec la révolution industrielle. L'arrivée du chemin de fer au XIX^e siècle a entraîné l'implantation de plusieurs industries lourdes, et un développement exponentiel de la population. Creil a été sévèrement endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale, puis a cruellement souffert de la fermeture de grandes usines dans les années 1980 et 1990. La clouterie Rivierre est l'une des rares à s'être maintenue jusqu'à aujourd'hui, elle est par ailleurs la dernière entreprise fabriquant des clous forgés en France. Ce patrimoine industriel est agréablement mis en valeur. Les vestiges du Creil d'avant-guerre se trouvent autour de l'île Saint-Maurice à la pointe de laquelle on découvrira le temple d'Amour, un charmant kiosque du XVIII^e siècle. Ce secteur a regagné en attrait avec la nouvelle passerelle Nelson-Mandela, qui encourage les déplacements à pied entre le quartier Rouher et la gare ferroviaire en passant par l'île Saint-Maurice. Découvrez le nouveau quartier de l'Ec'Eau Port qui couvre presque 6 hectares : vous y ferez de jolies promenades.