Fédération visant au développement de l'activité camping en offrant des informations et actualités.
Cette fédération propose de nombreuses informations et de nombreuses actualités pour les porfessionnels et pour les passionnés. Une vrai site qui vous apportera de bons plans et de bonnes idées. Elle a été créée en 1938 et elle est le porte-parole des quelque 6 millions de campeurs, caravaniers, camping-caristes, utilisateurs d'hébergements locatifs et propriétaires de mobil-homes français auprès des pouvoirs publics et des professionnels du tourisme. Son action, depuis plus de 70 ans, vise à un harmonieux développement de la pratique de l’activité « camping » dans son sens large. Reconnue d'utilité publique en 1973, la Fédération regroupe 80 Clubs affiliés issus soit de corporations professionnelles, soit réunissant des personnes qui apprécient le camping sous toutes ses formes. Ses activités évoluent en même temps que l'offre d'hébergement de plein air et d’activité touristique. Depuis 2001, la Fédération propose aux campeurs la possibilité d’adhérer directement.
Le saviez-vous ? Cet avis a été rédigé par nos auteurs professionnels.
Comparer et réserver votre hébergement au LA FEDERATION FRANCAISE DE CAMPING-CARAVANING
Avis des membres sur LA FEDERATION FRANCAISE DE CAMPING-CARAVANING
Ce serait peut être bien de dire tout en une seule fois.
En résumé, pour un camper PL, pas de badge, sauf pour les professionnels avec un numéro de Siren ou moins de 3 mètres pour bénéficier de vos accords,
pourtant j'aime autant vous dire que les péages français sont souvent difficile d'accès, trop haut, trop bas, étroits, paiements par carte obligés car monnayeur trop bas. Bref, le bât blesse et c'est agaçant, car il n'y a pas de logique là dedans.
Salutations cordiales.
Me Cohen, un peu déçue
Si vous prenez comme moi le temps de lire la directive 95/48 CE du 20 /09/ 1995 qui modifie la directive 92/21 qui gère les poids et les dimensions des véhicules de catégorie M1, vous serez étonner de voir que tout ce que l'on vous vend n'est pas conforme.
En conclusion il faudrait que la fédération puisses trouver un interlocuteur au ministère des transports qui veuille faire en sorte que les poids soient vraiment respectés ou qu'avec le permis B tous ceux qui l'ont puissent être autorisé a conduire des véhicules de plus de 3,5T et pas seulement les personnes âgées comme moi ayant passé le permis avant juillet 1976.
Juste pour finir il faudrait, que la chaque fois qu'un tribunal prononce l'annulation d'une vente suite au poids non respecté comme dans mon cas , que la chancellerie se retourne contre le ministère des transports Luxembourgeois.
Au final en cas de sinistre qui serait vraiment responsable si l'on respecte le poids que nous devrions avoir comme indiqué dans la directive.
Cordialement a tous et bon voyage.