LE PETIT TRAIN LUCHONNAIS

Bagnères-de-Luchon, également connue sous le nom de Luchon, est une ville thermale depuis l'Antiquité. Les premiers bains ont été construits pendant la période romaine, mais avec la chute de l'Empire romain, ils ont été oubliés et ne sont plus utilisés que par la population locale. Au XVIIIe siècle, le baron Etigny a travaillé au développement de Luchon et a contribué à son expansion. En 1762, pour relier le village aux "baigneries", les Allées d'Etigny ont été ouvertes à travers les champs. Ensuite, des routes ont été tracées pour rejoindre Montréjeau. En 1763, le cardinal Richelieu est venu à Luchon, la noblesse royale a été subjuguée et la renommée de la ville a commencé. Le développement urbain de la ville a commencé. De grandes maisons avec des styles architecturaux très différents ont été construites. De nombreux bâtiments et hôtels de villégiature ont été construits pour une clientèle exigeante et fortunée. En 1880, le Casino a été construit avec une architecture de festival alternant styles modernes et mauresques : théâtre Napoléon III, salles de concert, restaurant, salle de jeux, salons. Au fil des ans, les Thermes se sont agrandis et sont maintenant composés de 3 bâtiments. Luchon est spécialisé dans les soins respiratoires et rhumatologiques, mais a su élargir son offre et propose désormais des cours d'arrêt du tabac, des "cures liberté", des soins contre les douleurs lombaires et la fibromyalgie, ainsi qu'un important centre de remise en forme. À 1800 mètres d'altitude, Superbagnères surplombe Luchon. C'est la première station de ski créée dans les Pyrénées, la deuxième en France après Chamonix. Au départ, elle était reliée à Luchon par un petit train à crémaillère, dont l'activité a cessé en 1966 après la construction de la route. Depuis 1993, il est possible de monter à Superbagnères en prenant le téléphérique.