De l’aéroport au centre-ville au Paraguay

L'aéroport Silvio Pettirossi se trouve à 17 km de la capitale, à Luque, près du parc Ñu Guasú. On rejoint le centre d'Asunción en 30-45 minutes de taxi (autour de 120 000 Gs), ou en 40-60 minutes de bus. L'option bus n'est pas pratique avec un gros sac aux heures de pointe, mais pour le voyageur débrouillé et à petit budget, c'est une bonne économie (le ticket coûte 3 600 Gs, prévoir de la petite monnaie, en faisant un achat à l'aéroport. L'arrêt est à 100 m de la sortie de l’aéroport, au niveau du rond-point. Il faut prendre la ligne 30-2 A (un « A » bleu. « A », comme Aeropuerto), direction « Centro ». Les bus passent toutes les 30 minutes, dès 5h du matin.

Arrivée en train au Paraguay

Le Paraguay est l’un des premiers pays au monde à s’être doté d’une voie ferrée, mais ce mode de transport a été complètement abandonné au cours du XXe siècle. Il n'y a pour l'instant qu'un seul train, dans le sud du pays, qui relie depuis 2014 Posadas (Argentine) et Encarnación. Ce ne sont que 8 kilomètres et 10 minutes de trajet, mais c'est déjà un bel exemple pour le reste du pays... D'ailleurs, un projet de train électrique pourrait voir le jour ces prochaines années pour relier Asunción et Ypacaraí (43 km), en passant par les villes de Luque, Areguá et Itauguá.

Arrivée en bateau au Paraguay

Le bateau est surtout utilisé pour le transport de marchandises. Au sud de la capitale, des balsas (ferries) et lanchas (petits bateaux à moteur) assurent la traversée du río Paraguay, entre le Paraguay et l'Argentine. A l'est du pays, une balsa relie Puerto Iguazú (Argentine) et Presidente Franco, au sud de Ciudad del Este. L'Aquidabán, l'unique bateau épicerie qui circulait depuis un demi-siècle sur le río Paraguay, entre Concepción et Bahia Negra, a réalisé son dernier voyage le 31 décembre 2023.

Transports en commun au Paraguay

Pour circuler en ville, les bus urbains ou colectivos sont économiques, mais pas très faciles d'utilisation. À Asunción, il n'existe aucun plan du réseau clair, ni point d'informations pour indiquer par où passent la quarantaine de lignes desservant l'aire métropolitaine. Les destinations sont inscrites au-dessus du pare-brise des bus mais peu lisibles, le plus simple est donc de demander à un arrêt quelle ligne se rend vers telle ou telle destination, puis de se le faire confirmer par le chauffeur en montant. Les sites et applications CaminosPy (caminospy.com) et Topa (topa.com.py) facilitent aussi l'orientation, avec des plans détaillés, des itinéraires et les temps de trajet.

À bord, accrochez-vous, les bus roulent très vite ! Pour demander l'arrêt, tirez la cordelette fixée au plafond ou appuyez sur l'un des boutons prévus à cet effet. La montée comme la descente est sportive : le bus marque une légère pause mais ne stoppe pas ! Attention aussi à pied, les bus ralentissent rarement quand un piéton traverse, même sur un passage dit protégé…

Deux tarifs coexistent dans l'aire métropolitaine (en 2020) : 2 400 Gs pour les véhicules conventionnels et 3 600 Gs pour les bus climatisés. Depuis octobre 2019, un système de paiement électronique via des cartes magnétiques rechargeables est en place. Le paiement manuel en espèces est censé disparaître à terme. Il y a deux types de carte : la carte Jaha, que l’on trouve dans les points de vente Aquí Pago et Pago Express, et la carte Más, distribuée dans les locaux de La Quiniela. Chaque carte dispose de son application : Jaha GPS et Más Tarjeta.

Pour voyager en bus à travers le pays, le confort varie beaucoup d'une compagnie à une autre. NSA, Sol del Paraguay et Expreso Paraguay sont parmi les compagnies les plus réputées. Les bus directs sont recommandés pour les longues distances. En ajoutant une poignée d'euros, vous gagnerez énormément en temps, en confort et en sécurité. Les tickets s’achètent à la gare routière (terminal). NSA, Sol et Expreso Paraguay ont également des bureaux à côté de la Plaza Uruguaya dans le centre. Pour se procurer un billet en ligne, passez plutôt par des plateformes spécialisées comme busbud.com ou plataforma10.com, que par les sites des compagnies qui demandent en général un numéro d'identité paraguayen et ne sont pas actualisés.

Vélo, trottinette & co au Paraguay

Lors de notre enquête, il n'y avait pas encore de trottinettes publiques. Par contre, on trouve des vélos « Asu Bici » en libre accès dans le centre historique d'Asunción (Costanera, Panthéon, Plaza Uruguaya...). Le système nécessite l'installation de l'application Asu Viva Bikes. Pour ceux qui disposent d'un vélo ou d'une moto, l'atelier Albencys (Brasil 532, ✆ +595 21 220 342) est efficace pour d'éventuelles réparations. Pour acheter un vélo neuf, allez voir du côté des succursales Chacomer disséminées en ville (chacomer.com.py).

Avec un chauffeur au Paraguay

Les taxis jaunes bringuebalants sont nombreux à travers le pays. On trouve des paradas de taxis (stations de taxis) aux abords des places principales, des centres commerciaux, et des restaurants et discothèques la nuit. Ces stations sont numérotées et disposent de numéros de téléphone fixe pour les joindre, mais on peut aussi faire usage d'applications comme Nde Taxi ou Taxipy. Les taxis disposent d'un taximètre. Assurez-vous qu'il fonctionne ! La nuit, demandez au chauffeur si un supplément nocturne est appliqué par rapport à ce qu'indique le taximètre, pour éviter toute contestation ultérieure (le supplément nocturne de 30 % n'est en principe plus en vigueur).

En zone rurale, les taxis n'ont pas toujours de taxímetro, mettez-vous d’accord avant le début de la course sur le prix, pour éviter une mauvaise surprise à l'arrivée. Sachez aussi que l'aéroport international a des tarifs fixes (en 2020 : 120 000 Gs depuis l'aéroport vers le centre historique, 100 000 Gs depuis le centre vers l'aéroport). Quant aux VTC, ils sont arrivés en force au Paraguay, avec le géant Uber que beaucoup de Paraguayens utilisent. Il y a aussi des applications locales (Muv, Ruber, ou Oiko), mais il faut en général un numéro paraguayen pour s'y enregistrer et elles n'auraient pas vraiment d'avantages par rapport à Uber. Les tarifs des VTC sont en général plus économiques que ceux des taxis, mais la différence n'est pas flagrante, sauf peut-être pour l'aéroport ou la gare routière.

En voiture au Paraguay

Louer une voiture est une bonne idée pour découvrir le pays, ses campagnes et petits villages isolés où il serait difficile de parvenir en bus. Beaucoup moins si vous restez dans la capitale à la circulation assez chaotique. Les principales agences de location (Hertz, Avis, etc.) sont présentes à Asunción et à l’aéroport international. Quelques loueurs aussi à Ciudad del Este et Encarnación. En ville, il est conseillé de laisser son véhicule dans un parking gardé. Dans les rues du centre, des surveillants improvisés, surnommés cuidacoches, attendent une petite rétribution volontaire.

Conduite et réseau routier. Les Paraguayens respectent peu le Code de la route (un permis de conduire s'achète à moins de 20 € !) et c’est donc la règle du plus gros qui s’impose : d’abord le bus, puis la camioneta (4x4) et ensuite les autres. Le cycliste et le piéton ne sont pas une priorité, sauf chez les Mennonites ! Les grands axes et de plus en plus de routes secondaires sont goudronnés, mais beaucoup de voies sont de simples pistes, qui se transforment en vraies savonnettes dès qu’il pleut. Un 4x4 ou au moins un SUV surélevé est indispensable si l'on veut sortir des sentiers battus. La vitesse est théoriquement de 40 km/h en ville (50/60 km sur les grandes voies), et de 80 à 110 km/h hors agglomération. Les feux doivent être allumés jour et nuit hors agglomération (beaucoup de touristes sont verbalisés à cause de ça). Enfin, la ceinture est obligatoire et vivement recommandée, même si personne ne la met ! Les accidents sont fréquents et de nombreux conducteurs roulent sans assurance. En cas d'accident, laisser le véhicule tel qu'il se trouve (même s'il obstrue la circulation), appeler votre assurance et la police, qui est en charge de faire le constat.

Carburant. Il y a des stations-service un peu partout dans la région orientale, mais beaucoup moins dans le Chaco, où elles peuvent être distantes de plusieurs centaines de kilomètres. Pour faire le plein, vous n’aurez pas à descendre de la voiture, un pompiste se charge de vous servir. Les prix des carburants sont moins élevés qu'en France. Demandez bien au loueur du véhicule quel type de carburant vous devez utiliser, il y a par exemple plusieurs types de diesel, de plus ou moins bonnes qualités.

Les attrape-touristes au Paraguay

Si vous louez une voiture, gare aux taxes et assurances abusives, et bien vérifier si le kilométrage est illimité ou limité (en général à 100 km, ce qui est vite fait). Cela doit être précisé clairement dans le contrat de location.