Guide de la Côte Est Etats-Unis : Comment partir ?
L'est des Etats-Unis offre aux voyageurs de nombreuses possibilités. Ceux qui recherchent l'air pur et le calme de la nature seront comblés par le littoral de la Nouvelle-Angleterre et les villes cosy qui le bordent. Les tour-opérateurs spécialisés proposent d'ailleurs très souvent des autotours et des circuits dans cette partie du pays. Comptez entre 2 500 € (basse saison) et 3 500 € (haute saison) pour un circuit de 12 jours et 10 nuits accompagné par un guide francophone ; à partir de 1 900 € pour un autotour de la même durée. Les amateurs d'art et d'histoire ne seront pas en reste : New York, Boston, Philadelphie, Washington sont des villes dynamiques et des centres culturels importants. Ainsi, les escapades citadines ont le vent en poupe. Les week-ends à New York sont très nombreux. En promotion et en cherchant bien sur la Toile, vous pourrez trouver des forfaits " vols + hébergement " (départs à la dernière minute) à partir de 650 €. Les prix souvent pratiqués démarrent à 800 €. Philadelphie est également au programme des voyagistes : comptez 1 100 € pour 6 jours et 4 nuits dans la capitale de la Pennsylvanie. Une autre possibilité s'offre à vous : combiner plusieurs villes lors de votre séjour. Ainsi, vous trouverez des combinés New York et Philadelphie et des circuits ou autotours avec au programme Washington également. Comptez alors à partir de 1 400 € pour 9 jours et 8 nuits.Pour un panorama complet de cette partie du pays, des circuits proposent les immanquables et les sites touristiques emblématiques. Les prix varient alors entre 1 650 € (basse saison) et 2 000 € (haute saison) pour 14 jours, entre 2 500 et 3 000 € pour 20 jours.Enfin, les tour-opérateurs proposent toutes les prestations utiles pour réaliser un voyage selon vos envies et vos souhaits : billets d'avion, hébergements, excursions, location de voitures, transferts.
Vous trouverez ici les tours opérateurs spécialisés dans votre destination. Ils produisent eux-mêmes leurs voyages et sont généralement de très bon conseil car ils connaissent la région sur le bout des doigts. À noter que leurs tarifs se révèlent souvent un peu plus élevés que ceux des généralistes.
Plusieurs sites permettent de comparer les offres de voyages (packages, vols secs, etc.) et d'avoir ainsi un panel des possibilités et donc des prix. Ils renvoient ensuite l'internaute directement sur le site où est proposée l'offre sélectionnée. Attention cependant aux frais de réservation ou de mise en relation qui peuvent être pratiqués, et aux conditions d'achat des billets.
Vous rendre à New York au départ de France sera très aisé. Nombreuses sont les compagnies qui programment des vols directs entre Paris et New York toute l'année et à des prix très intéressants. N'hésitez pas à consulter régulièrement les sites Internet des compagnies régulières qui proposent, pour des départs rapides et conditionnés à certaines dates, des billets aller-retour à moins de 400 € par personne. Pour Washington, des vols directs sont également au programme. Comptez 8 heures et quart de trajet (vol direct). Il vous sera en revanche plus difficile de trouver des vols directs pour Philadelphie. L'offre est tout de même importante pour cette ville historique desservie via New York principalement. A noter que la variation de prix dépend de la compagnie empruntée mais, surtout, du délai de réservation. Pour obtenir les meilleurs tarifs en haute saison, achetez vos billets six mois à l'avance. Pour ce qui est des périodes moins courues, un délai beaucoup plus court ne devrait pas vous empêcher de décrocher un prix intéressant.
Certains sites vous aideront à trouver des billets d'avion au meilleur prix. Certains d'entre eux comparent les prix des compagnies régulières et low-cost. Vous trouverez des vols secs (transport aérien vendu seul, sans autres prestations) au meilleur prix.
On rencontre dans la plupart des villes des Etats-Unis des groupements d'hôtels sans aucun charme. L'avantage, c'est la fiabilité des hôtels de chaînes. On sait à quoi s'attendre rien qu'en voyant l'enseigne sur le bord des autoroutes. Ils sont généralement impersonnels, mais commencent doucement à faire des efforts pour se démarquer. Ils se distinguent cependant des hôtels indépendants ou de gamme supérieure (bien entendu). Quelle que soit la catégorie choisie, les chambres ont téléphone, TV avec le câble, salle de bains et le prix comprend souvent le petit déjeuner. En catégorie moyenne s'ajoutent minibar, micro-ondes, sèche-cheveux, connexion Internet, climatisation/chauffage et piscine. Les hôtels de catégorie supérieure ajoutent salle de fitness, centre d'affaires, restaurants et bars. Le problème des hôtels indépendants est que la décoration et la propreté peuvent varier, y compris d'une chambre à l'autre. Normalement, les chambres ont un lit king size (largeur de deux lits jumeaux) ou queen size, soit environ 150 cm de large. Le prix est pour deux adultes. C'est souvent gratuit pour les enfants, quoique le lit d'appoint soit parfois payant. Attention à la facturation des appels téléphoniques à partir de la chambre : les appels longue distance sont toujours hors de prix, les appels locaux sont rarement facturés.
Motels. A l'origine, les motels se situaient près des autoroutes. On y garait sa voiture devant sa chambre. Aujourd'hui, ils s'assimilent davantage à des hôtels, à la différence près que la porte de la chambre donne sur un parking, plutôt que sur un couloir. Les motels se trouvent aux sorties des grands axes reliant les villes entre elles. La plupart restent modestes et peu onéreux. Le petit déjeuner est rarement inclus, mais on peut y préparer un thé ou un café dans sa chambre. Les chambres comprennent également une télévision et un téléphone. Une façade décrépie et peu engageante cache parfois des chambres d'une propreté irréprochable. L'inverse est aussi vrai. Il est conseillé de demander à voir la chambre avant de prendre la clé.
La plupart sont des adresses romantiques installées dans des demeures historiques restaurées et meublées avec goût, tenues par des propriétaires indépendants aimables et préparant de délicieux petits déjeuners. Il arrive que la décoration soit un peu datée, mais même les établissement légèrement vieillots peuvent avoir beaucoup de cachet. Les prix dépassent habituellement les 100 US$, pour se situer, dans les plus beaux B&B, entre 200 US$ et 300 US$ et plus par nuit. Une durée de séjour minimum est parfois exigée pour les séjours en fin de semaine et pendant la saison haute. Les B&B peuvent fermer hors saison et la réservation est essentielle pour les établissements les plus luxueux. Sites à consulter : www.bedandbreakfast.com, www.bnbfinder.com et www.selectregistry.com.
Les Etats-Unis sont bien pourvus en auberges de jeunesse. Les auberges de jeunesse affiliées HI (Hostelling International : www.hiusa.org) sont très nombreuses. Elles ont généralement des dortoirs non mixtes, quelques chambres, des salles de bains collectives, une cuisine commune et la plupart fournissent les draps gratuitement ou pour une somme modique. Un petit déjeuner continental est généralement inclus dans le prix. Il est interdit de fumer et de consommer de l'alcool, des animations sont parfois proposées. Dans les grandes villes, les auberges restent ouvertes 24h/24 et n'imposent pas de participation aux tâches ménagères, ailleurs elles peuvent fermer entre 10h et 17h. Certains demandent à leurs hôtes de faire le ménage, en contrepartie de la gratuité de leur chambre. Le prix des dortoirs va de 15 US$ à 25 US$, et parfois plus surtout dans les grandes villes. Les réservations sont non seulement acceptées mais conseillées en haute saison et la durée maximum de séjour est parfois fixée à 6 nuits. La plupart des auberges proposent également des chambres doubles, avec salle de bains privée ou sur le palier. Il est possible de trouver également des auberges de jeunesse indépendantes : www.hostelhandbook.com et www.hostels.com.
On trouve des campings sur la plupart des terres fédérales et des parcs d'Etat. Les sites de camping les plus rudimentaires n'offrent aucune infrastructure. Ils coûtent moins de 10 US$ la nuit et fonctionnent selon le système du premier arrivé, premier servi. Un camping basique dispose de sanitaires, d'eau potable, d'espaces pour faire un feu de camp et de tables de pique-nique. La nuit revient entre 5 US$ et 15 US$ et il est souvent possible de réserver. Les campings plus élaborés, généralement installés dans les parcs nationaux et d'Etat, sont mieux équipés et disposent de sanitaires plus complets. Ils coûtent entre 12 US$ et 30 US$ la nuit et la plupart peuvent être réservés. Il est possible de réserver via www.recreation.gov ou www.reserveamerica.com.
C'est le moyen de transport le plus utilisé par les Américains, après la voiture. C'est aussi souvent finalement peu cher, comparé à la distance parcourue. Envisager de prendre l'avion pour rallier Washington D.C. au départ de Boston, par exemple, peut s'avérer un très grand gain de temps, pour seulement une centaine de dollars.
Les grandes villes sont bien desservies par les transports en commun (métro, bus et parfois tramway) à l'inverse des sites et villes excentrés.
La desserte en métro de Boston et Washington n'a bien entendu rien de comparable à celle de New York. Les réseaux de bus sont quant à eux bien développés, une bonne alternative au métro puisque la ville s'offre à la curiosité du voyageur. Le métro est une solution économique pour gagner le centre ville depuis les aéroports des grandes villes.
Les réseaux de bus dans les grandes villes sont bien développés et sont une bonne alternative au métro ou au tramway. Pour ce qui est des zones plus rurales ou des villes de petite taille, les transports en commun sont presque inexistants et la voiture est privilégiée.
Les trajets plus longs en car sont un mode de transport très commun aux Etats-Unis. Souvent moins onéreux et plus rapides que le train, ils relient plusieurs villes majeures entre elles. La principale compagnie de bus interurbains est la célèbre Greyhound (www.greyhound.com), mais il en existe d'autres, moins connues et parfois mieux organisées, qui pratiquent des tarifs tout aussi intéressants, telles que BoltBus et Peter Pan.
La compagnie Amtrak (✆ +1 800 872 7245, wwww.amtrak.com) gère un immense réseau ferroviaire à travers tout le pays. Le train représente rarement la solution la plus rapide, la moins chère ou la plus pratique, mais offre une manière de voyager pittoresque et confortable. Ce ne sont pas des trains à très grande vitesse, ils dépassent d'ailleurs rarement les 160 km/h, mais le réseau est efficace et permet de relier entre elles les plus grandes agglomérations du pays et de nombreuses villes plus modestes. En général, plus on réserve tôt, moins on paie cher. Amtrak propose des forfaits vacances comprenant la location d'une voiture, l'hôtel, les excursions et les visites. Les forfaits Air-Rail combinent un aller en train et un retour en avion (ou vice-versa). Le forfait USA Rail permet d'effectuer un nombre illimité de trajets en 2e classe dans une région donnée sur une période de 15, 30 ou 45 jours. Le prix (de 459 US$ à 899 US$) dépend de la région, de la durée du forfait et de la saison.
C'est le mode de déplacement usuel aux Etats-Unis. Les Américains prennent leur voiture pour n'importe quel trajet, aussi court soit-il. Ils font tout en voiture car la plupart des établissements ont des drive-ins que ce soit les banques ou les pharmacies.
Les limitations de vitesse sont en miles mais les state troopers (la police de la route) s'attachent davantage à une conduite responsable qu'à un respect strict des limites de vitesse. Ils ne vous en tiendront pas rigueur si vous êtes 5 à 10 miles au-dessus sur les autoroutes. Soyez plus prudent en ville ! Les conducteurs américains sont assez respectueux et une fois saisies les quelques particularités du code de la route, il est facile de se diriger, d'autant que la plupart des villes suivent un plan quadrillé (à Boston, construite sur le modèle européen, c'est un vrai labyrinthe). Pour ce qui est des feux rouges, vous pouvez vous engager si vous êtes sur la file de droite et tournez à droite à part si un panneau indique le contraire. Attention à l'arrêt aux feux : ils sont souvent placés après l'intersection.
Le parking, dans les grandes villes en tout cas, peut être problématique ou très onéreux.
Il est important de faire toujours très attention à lire entièrement ce qui est noté sur les panneaux de stationnement. Celui-ci est souvent limité à une durée précise, à des jours spécifiques... La police veille et les infractions sont très vite relevées. Les parkings publics peuvent sembler chers (de 12 US$ à 20 US$ la journée) mais c'est parfois la meilleure solution pour éviter les amendes et les pertes de temps. Les parkings des hôtels pratiquent souvent des tarifs exorbitants.
Les loueurs de voiture sont pléthoriques et il est facile de comparer leurs tarifs sur Internet. En louant une voiture sur un site américain, il est à noter qu'aucune assurance n'est incluse dans le tarif de base. L'assurance tous risques coûte toujours très cher (environ 10 à 20 US$ par jour) et le prix varie d'une compagnie à l'autre.
Il faut donc comparer les prix des assurances tous risques de plusieurs agences en plus des prix de location de leurs voitures avant de faire son choix. Beaucoup de voyageurs entreprennent un road trip qui les voit prendre le véhicule à un endroit pour le rendre à un autre, il est donc important de vérifier le supplément occasionné, les petites compagnies offrent rarement cette option ou la facture très cher. Un permis français est parfaitement valable pour conduire aux Etats-Unis. Une dernière remarque importante, la plupart des voitures sont automatiques, rien de bien compliqué, on prend très vite le coup de main et surtout on s'habitue vite à ce confort de conduite.
Permis de conduire. Pour un séjour de moins de trois mois : le permis de conduire français (un ou trois volets) de plus d'un an est valable dans tous les Etats. Vous devez être âgé d'au moins 21 ans pour louer une voiture aux Etats-Unis. Si vous avez moins de 25 ans, l'entreprise de location vous fait payer un supplément.
Dès lors que le temps de séjour dépasse trois mois, le permis français ne suffit plus et il devient obligatoire d'avoir un permis de conduire de l'Etat de résidence.
Les lois étant différentes selon l'Etat, nous vous conseillons de contacter les consulats français des Etats concernés. La France a signé un traité avec certains Etats, où il n'est pas nécessaire de passer le permis dans l'Etat, et pour environ 50 US$, il est possible de se procurer votre permis made in USA. Dans notre guide, cela concerne les Etats du Connecticut, du Delaware, du Maryland et de la Virginie.
Conduite. En ce qui concerne la conduite, on s'habitue très rapidement aux vitesses automatiques, on se prend même à siroter un café d'une main, tandis que l'autre repose nonchalamment sur le volant.
Le plus facile est de se repérer sur les Highways et les Interstate Highways puisque les panneaux indiquent les directions cardinales.
Si le numéro de la route est pair, la route va courir est-ouest. Si le numéro est impair, elle ira nord-sud. I-5 court le long de la côte pacifique, tandis que la I-40 va de la Californie vers la Caroline du Nord.
Les Interstate à trois chiffres (un chiffre préfixe suivi du numéro de l'Interstate) sont des prolongements des Interstate principales. Par exemple, la I-280 est le prolongement de la I-80. Si le numéro préfixe est pair, il s'agit d'un " bypass ", c'est-à-dire que vous allez éviter le centre urbain. Si le numéro préfixe est impair, il s'agira d'un " spur ", et vous serez alors dirigé vers le centre de la ville. Maintenant que vous êtes bon en maths, voici le plus dur : les numéros des Interstate divisibles par 5 (I-5, I-80) courent de frontière à frontière. La I-5 vous emporte du Canada au Mexique, tandis que la I-80 traverse le territoire de la Californie vers la Caroline du Nord. De plus, les numéros des Interstate augmentent de l'ouest vers l'est, et du sud vers le nord (I-5 en Californie, I-87 dans l'Etat de New York). Le même schéma (pair : ouest-est et impair : nord-sud) est utilisé pour les State Highways. La mythique route 66 va de Chicago à Los Angeles, de l'est vers l'ouest. Par contre, les numéros des State Highways augmentent dans le sens inverse des Interstate Highways, donc de l'est vers l'ouest et du nord vers le sud.
C'est la manière de loin la plus agréable de découvrir les grandes agglomérations de l'Est. Washington, Philadelphie, New York et Boston se parcourent à pied. On peut flâner dans le vieux Boston, faire du shopping à l'ombre des gratte-ciel de New York, plonger dans le passé en découvrant les sites historiques de Philly ou admirer les coquettes townhouses de Georgetown... et tout ça ne peut se faire qu'à pied. Alors chaussez de bonnes baskets et perdez-vous dans ces villes accueillantes où le promeneur est toujours récompensé, d'autant qu'il est quasi impossible de se perdre en suivant les rues et avenues numérotées, en vigueur dans la plupart des grandes villes. Le piéton jouit en outre d'un statut privilégié, il est roi une fois posé le pied sur un passage clouté... mais gare à celui qui traverse n'importe où, on ne rigole par avec les règles ici et avec un peu de malchance vous pourriez être verbalisé pour jaywalking, ou traversée de rue intempestive !
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